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　　徐工科技依靠壓縮費用和投資收益，實現了在2006年凈利潤基數較低基礎上的高速增長。但不容忽視的是，徐工面臨主導產品競爭力減弱、市場占有率下降、毛利率較同行低的壓力。面對工程機械難得的景氣周期，徐工的盈利空間尚有待打開。

　　2007年，公司營業收入達到32.66億元，同比增長16.9%;實現凈利潤2472萬元，同比增長347.85%。每股收益0.05元。

　　三大因素促高速增長

　　年報顯示，徐工科技2007年的管理費用較去年同期減少6756萬元，主要原因是公司將生產人員的工資及保險、公積金等費用3916萬元按新會計準則在生產成本中列支，不再計入管理費用。同時，根據新會計準則，公司還沖減了職工薪酬福利費1300萬元。

　　在固定資產折舊攤銷與財務費用方面，徐工科技的固定資產折舊較去年同期減少924萬元，無形資產攤銷較去年同期減少449萬元;差旅費、辦公費及廣告宣傳費等可控費也下降359萬元。公司去年還壓縮了信貸規模，使得財務費用減少2340萬元。

　　此外，報告期內，公司出售所持江蘇漢高信息產業股份有限公司30%的股權，減少股權投資差額攤銷181萬元;還出售所持唐鋼股份股票增加收益161萬元，導致投資收益較去年同期增加366萬元。

　　值得一提的是，徐工的資產質量有所提升。公司的寄售車數量較去年同期下降58.8%，應賬帳款凈額較年初減少17838萬元，資金占用得到有效遏止。

　　出口方面，公司去年實現外銷收入83,733萬元，同比增長100.72%。

　　市場競爭壓力加大

　　徐工科技的主要產品包括裝載機、壓路機、攤鋪機、拌和站等。2007年以來，國家重點工程項目的陸續開工，新農村建設及國際市場對中國工程機械產品需求不斷上升，再加上固定資產投資和信貸增速的“雙高”等因素拉動了工程機械快速的增長。

　　盡管如此，徐工科技依然面臨著諸多潛在困難。一方面，公司的主導產品競爭力減弱，市場占有率下降;另一方面，公司產品盈利能力下降，毛利率較同行業相對較低。

　　從裝載機來看，2007年國內裝載機總生產能力已達到25萬臺左右，而市場需求約為17萬臺，有較大的能力閑置與產能過剩。通過整機銷售獲利的習慣性思維被打破，而通過高質量的服務樹立市場品牌形象并通過服務和配件獲取利潤，正日益成為行業內大品牌淘汰小品牌的殺手锏。事實上，中國裝載機市場已經從多頭競爭時期邁入了優勢企業主導時代，市場份額向優勢公司集中的趨勢日漸清晰，柳工和廈工股份遙遙領先于其他公司。

　　而從壓路機和攤鋪機來看，近幾年民營企業、國際知名工程機械制造商紛紛涉足壓路機、攤鋪機產品，行業產能迅速擴張，同質化競爭激烈，產品毛利率也出現持續下降。