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　　在經歷了幾個月的瘋狂進口后，新的一年鐵礦石進口終于有所“收斂”。中國海關昨天公布最新統計數據顯示，中國1月進口鐵礦石4662萬噸，同比增長43%，但遠低于上月的6216萬噸，回落25%，是自2009年2月來的第二低位，僅略高于去年10月進口量的4550萬噸，而當時正值中國為期一周的國慶假日。

　　而2009年12月份，我國的鐵礦石進口量曾經是歷史次高水平，鐵礦石現貨價格在去年12月份和今年1月份都處于非常高的價位，最高點達137美元/噸。

　　“去年12月份的進口量很多都是由于預期2010年長期合同價格大漲而進行的提前進口，超量進口推高鐵礦石進口現貨價格后，1月份的進口量有所回落也是正常的?！甭摵辖饘倬W的礦石分析師胡凱對《第一財經日報》記者分析。

　　此外，1月份的鐵礦石進口量大減，與國內信貸緊縮和鋼價隨之走低也有一定的關系，鋼廠采購積極性大打折扣，很多鋼廠的鐵礦石庫存量可維持1至2個月的生產，采購報價也就隨之降低。

　　在剛剛舉行的中鋼協新聞發布會上，中鋼協常務副會長羅冰生就透露，目前中國62%的鐵礦石需求通過進口來滿足，而2009年中國鐵礦石進口量較需求量高出8600萬噸，進口過量還導致港口的貨物積壓，鋼廠的庫存居高不下，運輸成本也隨之走高。

　　不過，國外的礦山巨頭似乎并不擔心中國進口鐵礦石數量和價格的暫時回落。在昨天公布半年度財報期間，全球最大的礦業公司必和必拓公司首席執行官高瑞思(Marius Kloppers)就指出，鐵礦石需求極為強勁，主要由于中國的需求強于預期?！拌F礦石現貨價格接近當前基準價格的兩倍，目前現貨市場容量很大，流動性也很高。”高瑞思表示。

　　在公布半年度財報時，必和必拓同時透露，該公司上半財政年度的鐵礦石總銷量中約有46%的鐵礦石是通過現貨價格、指數定價或季度定價模式售出的，而上半財年鐵礦石的平均售價較當前的基準價高約8%。

　　為了給談判施壓并且預期新年度鐵礦石談判肯定漲價，國際三大礦山巨頭依然在以去年鋼廠違約減少長協礦的購買為由，放緩鐵礦石的供應，這也是1月進口鐵礦石減少的另一個原因。