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　　廈門，是我國古代海上絲綢之路的起點(diǎn)。隨著國家“一帶一路”的推進(jìn)，廈門在中國海運(yùn)中重要的地理位置優(yōu)勢，正在被鞏固和提升。隨之而來的穩(wěn)定、持續(xù)增多的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)項目，也使廈門施工行業(yè)更趨活躍。但依島而建的廈門，地下多巖石、淤泥，這為廈門的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，尤其是地鐵建設(shè)增加了更大的難度。

　　在近期開工的廈門地鐵2號線布滿海底淤泥的施工現(xiàn)場，施工方為了確保工程的順利推進(jìn)，使用了13臺廈工大噸位挖掘機(jī)，以每天16個小時的工作強(qiáng)度，加緊施工。

廈工挖掘機(jī)在廈門地鐵二號線項目工地施工作業(yè)

　　“淤泥太粘，太深、太厚，一般的小噸位挖掘機(jī)，在里面根本走不動，即便是大型挖掘機(jī)，也得墊鋼板。”廈門地鐵2號線項目部安全經(jīng)理于朋飛說，“這樣的作業(yè)環(huán)境，對大噸位挖掘機(jī)的動力系統(tǒng)、挖掘力都是很大的考驗，而廈工的挖掘機(jī)，做的很不錯。”

　　“現(xiàn)在我們承接的項目，幾乎都會使用廈工品牌的設(shè)備。”該工區(qū)項目負(fù)責(zé)人安志偉表示，“以前也用過其他品牌的挖掘機(jī)，但那些設(shè)備維修頻率太高，三天兩頭壞，很耽誤工期。后來嘗試性地使用廈工挖掘機(jī)，在小范圍內(nèi)試點(diǎn)，感覺不錯，后期就慢慢地全部換成了廈工的了。”

　　在安志偉和于朋飛看來，與廈工的合作，是一個雙贏，“通過‘產(chǎn)品+服務(wù)’的成套化解決方案，做到精細(xì)化的分工，讓專業(yè)的人來做專業(yè)的事兒，這大大提高了工程進(jìn)度與工作效率。”

　　“而且廈工的挖掘機(jī)機(jī)況好，維修率低，這樣就不耽誤工期，從使用了廈工挖掘機(jī)后，進(jìn)度進(jìn)程加快。”于朋飛對此頗為滿意。

廈工加長臂挖掘機(jī)在地鐵建設(shè)中游刃有余

　　廈門地鐵2號線，作為廈門在建的重點(diǎn)工程之一，“我們要趕在金磚會議召開前完成施工，為祖國獻(xiàn)禮。”而在廈工設(shè)備穩(wěn)定、高效的施工能力支持下，2號線成為廈門地鐵同期開工項目中，“完工最快的一條線”。“我們要做的就是服務(wù)好項目，確保我們的設(shè)備能保質(zhì)保量的完成這個工期。”廈工廈門經(jīng)銷商堯鼎公司王經(jīng)理說。

　　為了確保整個工程如期、順利推進(jìn)，“我們不僅提供了廈工全新升級產(chǎn)品，同時派駐專業(yè)的服務(wù)小組駐場。”王經(jīng)理言簡意賅，但在業(yè)主方看來，廈工從設(shè)備到服務(wù)保障的全方位支持，成為其收獲更好施工效果和更短工期的重要倚仗。“從已經(jīng)完成的工程量看，廈工挖掘機(jī)的現(xiàn)場故障率很低，即便有小問題，服務(wù)也很及時到位。而挖掘機(jī)本身的動力足、行走能力強(qiáng)、挖掘能力高、性能穩(wěn)定。”安志偉、于朋飛說。

　　也正是這樣專業(yè)的表現(xiàn)，使業(yè)主方下定決心只選用廈工產(chǎn)品。“影響工程最終成效的因素有很多，具體到機(jī)械設(shè)備上，就不單是產(chǎn)品本身性能高低一項能決定的，還要在后期服務(wù)、組織管理、配件供應(yīng)等各個環(huán)節(jié)上，流暢銜接、高效推進(jìn)，才能最終確保整個工程運(yùn)轉(zhuǎn)良好。而廈工不僅能為我們提供優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品，更重要的是為我們帶來了包括服務(wù)、配件、解決方案支持等附加價值。這種一站式的價值體驗，非常好。”于朋飛說。

　　“以這樣的、參建的標(biāo)志性的、有影響力的項目為樣板，在未來，廈工要利用已有的地理位置優(yōu)勢，借助國家‘一帶一路’的東風(fēng)，主動出擊，走出去，在海外市場拓展中取得更大成績。”對此，廈工相關(guān)人士表示。