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　　2017年7月11日，康明斯（紐約證交所代碼：CMI）宣布了兩位新當選董事的任命：戴爾科技集團執行副總裁兼首席客戶官Karen Quintos，和康明斯公司總裁兼首席運營官馮天祥（Rich Freeland）正式成為康明斯董事會成員。

康明斯董事會增添兩位新成員

　　作為戴爾科技集團首席客戶官，Quintos領導團隊負責全球客戶支持，制定并執行一整套客戶體驗戰略以驅動客戶獲得成功，這個職位的另一部分工作是領導多元與包容文化、企業責任、創業戰略與計劃。

　　Quintos還在戴爾擔任高級副總裁、首席營銷官、負責公共部門營銷以及北美商業營銷的副總裁，還曾在服務、支持與供應鏈管理方面擔任過領導職務。

　　"在康明斯進入發展新紀元之際，我們將繼續為客戶提供世界級的產品與支持，并將不懈努力創建更加便捷高效的全球供應鏈，Karen Quintos在客戶服務與供應鏈管理方面的豐富經驗對康明斯來說，無疑是一筆珍貴的財富。"康明斯董事長兼首席執行官蘭博文（Tom Linebarger）表示。

　　在2000年加入戴爾之前，Quintos在花旗集團擔任副總裁，負責全球運營與技術。她還曾任職于默克集團12年，在市場營銷、運營與供應鏈管理方面擔任管理職務。Quintos獲得紐約大學的營銷與國際商務碩士學位，以及賓夕法尼亞大學供應鏈管理專業學士學位。

　　馮天祥（Rich Freeland）現任康明斯總裁兼首席運營官，全面負責公司的日常運營。他于1979年加入康明斯，在康明斯工作的30多年里，他曾擔任多個職位，包括田納西州孟菲斯柴油機再制造零部件工廠廠長；印第安納州哥倫布發動機廠廠長；分銷事業部與零部件事業部總裁。

　　"馮天祥對我們的市場和客戶有著深刻的理解。在這個關鍵時期加入董事會，他將助力康明斯邁向更輝煌的成功。"蘭博文說，"他一直幫助康明斯創造良好業績表現，并以優異的解決方案助力客戶的成功。我非常高興馮天祥能夠當選康明斯董事。"

　　2010至2014年，馮天祥一直擔任康明斯發動機事業部總裁。在他的領導下，該事業部業務增長近40%，新產品發布數量也創新高，并在新市場與現有市場積極拓展全球合作伙伴關系。

　　馮天祥獲得普渡大學克蘭納特管理學院工業管理學士學位，并于1987年，獲得印第安納大學凱利商學院工商管理碩士。

　　康明斯在中國

　　康明斯與中國的歷史淵源可以追溯到半個多世紀前的1940年代。1941年3月11日，美國總統弗蘭克林?羅斯福簽署《租借法案》，向包括中國在內的38個國家提供戰時援助。《租借法案》對華軍援物資中就包括配備康明斯發動機的江防巡邏艇和軍用卡車。

　　1944年末，一家重慶企業致函康明斯公司，尋求建立商業聯系，在中國進行康明斯發動機的本地化生產，時任康明斯發動機公司總經理埃爾文?米勒在回函中對此表示了濃厚的興趣，希望中日戰爭結束后康明斯能夠在華建廠。由于眾所周知的原因，米勒先生的想法只能等到三十年后的1970年代，伴隨著中美關系的逐步緩和，才有望變為現實。

　　康明斯及其關聯子公司在華累計投資超過10億美元，作為中國柴油機行業最大的外商投資者，康明斯與中國的商業聯系始于1975年，時任康明斯董事長埃爾文?米勒先生首次訪問北京，成為最早來華尋求商業合作的美國企業家之一。1979年中美建交，中國對外開放伊始，首家康明斯駐華辦事處就在北京成立。

　　康明斯是最早在華進行發動機本地化生產的西方柴油機公司之一，1981年康明斯開始在重慶發動機廠許可證生產發動機，1995年康明斯第一家中國合資發動機工廠成立。到目前為止，康明斯在華總計設有28家機構，包括15家獨資和合資企業，員工9,000多名，生產發動機、發電機組、交流發電機、濾清系統、渦輪增壓系統、后處理和燃油系統等產品，康明斯在華服務網絡包括12家區域服務中心、30多家客戶支持平臺和2000多家在華獨資及合資企業授權經銷商。

　　康明斯長期堅持與中國大型企業結成戰略聯盟，實現共同發展。作為最早來華進行本地化生產的外資柴油機企業，三十多年來康明斯已經與包括東風汽車、陜汽集團和北汽福田在內的中國商用車領先企業組建了四家發動機合資廠，康明斯二十四個發動機系列中已有十五個在中國本地生產。

　　康明斯是第一家在華設立研發中心的外資柴油機公司，2006年8月康明斯與東風公司合作設立的發動機技術研發中心在湖北武漢正式啟用。

　　2016年康明斯在華銷售額達40億美元，中國區已經成為康明斯全球規模最大、增長最快的海外市場。