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　　作為全球挖掘機行業的領導品牌之一，三一重機在創新管理上也在逐漸成為業界的標杠。在困擾這個大型機械設備行業的物流領域，三一重機更是化“重”為“輕”，以“柔”克剛，通過與博科資訊的物流軟件通力合作，輕松解決了大型機械領域物流管理的老大難問題。

　　化“重”為“輕”，將難點變拐點

　　三一重機的產品特征，導致其物流方面具有采購難、運輸難、管理難、配送難、倉儲難等先天性難題，面對這些短板，三一首先想到的不是規避矛盾，而是解決。

　　物流管理信息化是三一重機的主要特色。21世紀的競爭必須仰仗強有力的供應鏈系統，特別是對于重型機械工程行業來說，精細化的物流供應鏈更是企業升級競爭力的必然選擇。在國際物流觀念的沖擊之下，三一重機的領導層對信息化建設持高度重視態度，了解到用高新技術推動傳統制造業提高生產力的意義之后，三一領導層決心用最好的系統武裝三一。

　　2005年，三一重機上線SAP的ERP系統貫穿整個生產制造過程。在不斷嚴峻的產業鏈傳導效應下，三一重機積極適應物流供應鏈的管理需求。2008年，三一重機又選定了博科資訊為其分銷業務打造物流供應鏈系統，從供應鏈管理的角度提升業務層次，幫助三一重機實現到2010年產量翻番增長的愿景。

　　博科資訊的專家團隊通過嚴格的市場調研和論證，為三一重機量身開發了包括營銷公司DMS系統(本部)、經銷商DMS系統(外部)等在內的整合性物流信息系統，從供應鏈的角度幫助三一重機完成一整套的物流、商流和資金流的整合，實現“業務運作協同化、信息配置一體化、供需計劃平衡化”的綜合目標。現代化的信息物流分銷管理網絡，能實時共享全國各地的物流信息，通過現代信息技術對全程物流活動進行監控，進而實現對貨物流動過程的控制，降低成本、提高效益。

　　重型機械工程行業的物流長期困擾著各個物流企業。業內專家指出，三一重機能夠將其產品的大體積、大重量等一系列不利因素，轉嫁到實際運作中的各個技術環節中去，這種化“重”為“輕”的操作手法，使其將“難點”變為“拐點”，為業界建立了一套極具參照價值的成功模板。

　　以“軟”帶“硬”，創造核心價值

　　以“軟”克“硬”，是三一重機的另一個重要管理特征。這里的“軟”和“硬”分別是指“軟件”和“硬件”。

　　一直以來，三一重機對于“軟件”建設都采取充分的重視，一方面使用微機網絡技術與PDM、ERP等系統互聯建立質量管理網絡，確保一條完整的產品生命線;另一方面引進博科資訊的全套物流供應鏈系統，從安全管理到客戶管理再到財務系統等，全部更新換代，打造了一個全方位的立體電子物流網絡，塑造出一條生猛的市場生命線，實現牽一發動全身。

　　同時，三一重機還建立全國統一服務專線，與物流系統有效協作。三一重機的市場相關負責人笑著告訴記者：“我們在全國設立40個省級銷售服務中心，300多個地級銷售服務中心，服務網點遍及全國每個地級城市;我們擁有完善的呼叫系統、MES、以及GPS系統，通過博科資訊打造的"營銷公司DMS+經銷商DMS"雙系統，對全程運作實行封閉式監控管理，為用戶提供及時、規范、有效的服務。”

　　博科資訊董事長沈國康指出，三一重機的“軟件”設施，包括它的質量管理網絡和物流供應系統，在國內乃至世界范圍都是比較先進的，通過這些先進的“軟實力”，帶動其“硬實力”發揮出“1+1>2”的效果，目前國內企業的物流供應鏈系統建設大多不完善，三一的這一步棋下得早，因此自然而然的占據了市場先手。

　　創新管理：民族品牌的決勝之道

　　三一重機的成功印證了業界的一個觀點：民族品牌的強大，贏在管理。中國企業的崛起，從根本上來說需要中國管理模式的創新，只有在全球化時代做有效的創新，才能真正促進中國企業的轉型與突圍。尤其是全球細分市場領域，以挖掘機技術傲視全球的三一重機，通過與川崎、五十鈴、三菱等世界頂級企業的合作中摸索管理變革之道，并通過信息技術進行實施，取得了令同行羨慕的驕人業績。

　　物流作為企業的第三利潤源，是企業管理的重中之重。可以看到，不論是化“重”為“輕”，還是以“軟”帶“硬”，三一重機都并沒有盲目模仿別人，而是立足于企業發展中遇到的實際問題，從行業的軟肋――物流方面入手，走出了自己的特色，開拓了一條專屬于自己的創新管理之路。