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　　雷沃重工歐洲研發的阿波斯拖拉機日前斬獲2017年度紅點獎，這是國內農業裝備領域中唯一榮獲“紅點獎”的產品，也是國內農機行業首次登頂“國際工業設計界奧斯卡”。

阿波斯拖拉機作業演示

　　紅點獎有“國際工業設計奧斯卡”之稱，是國際上最受尊敬的設計質量認證標志，獲得這一獎項意味著產品的外觀及質感獲得了最具權威的“品質保證”。在全球農機領域，僅有約翰迪爾等少數全球頂級品牌獲得過該獎項。

　　事實上，阿波斯拖拉機獲得紅點獎并不意外。這是雷沃重工歐洲研發團隊歷時5年，累計投入超過10億元，成功開發的具有完全自主知識產權的動力換擋產品。這款明星產品集“高顏值”和實用性于一身，已獲得各類國內外專利30余項。

　　近兩年來，在全球化發展過程中，雷沃重工已接連斬獲國際獎項。2015年，在與國際頂尖品牌同臺競技中，阿波斯拖拉機就曾獲得“歐洲年度拖拉機銀獎”；2016年，高登尼拖拉機又獲得了歐洲年度拖拉機專業拖拉機類銀獎；雷沃重工還獲得了“意大利最佳投資獎”。頻頻斬獲國際大獎的背后是雷沃重工同步全球的技術創新體系，也是雷沃重工加快供給側改革的轉型成果。

　　“結構性過剩與不足并存已經成為農機行業的一大特點，農機制造企業要抓住行業放緩中細分領域的高增長，從過去追求農機數量的增長向追求農機質量轉型升級?！崩孜种毓ざ麻L、總經理王桂民說。

　　“中國制造2025”為中國制造業指明了發展方向，即向高端、智能、綠色和服務轉型升級。在此引導下，雷沃重工一方面持續進行技術創新，不斷推出用戶喜聞樂見的新產品，比如像阿波斯這樣具備智能終端接口，且配備動力換擋變速箱的拖拉機；另一方面則不斷優化提升生產和訂單交付流程，最大可能優化用戶購機及使用過程體驗，以需求端升級為參照，持續開展供給側結構調整升級。

　　科技創新已成為雷沃品牌競爭的“軟實力”。從2011年以來，雷沃重工就針對全球化運營體系進行了一系列的戰略布局，在意大利設立歐洲研發中心，構筑全球研發體系，成為國內同行首家在國外建立研發中心的企業。借助運營日益成熟的歐洲業務平臺，雷沃重工接連并購了意大利國寶級品牌阿波斯、以精量播種機聞名于世的全球高端農具品牌馬特馬克和歐洲果園專用型高端拖拉機品牌高登尼，吸收了一系列境外高端優質資源，在全球范圍內“借腦納智”。同時投入巨資籌建了國內農機行業規模最大、功能最全、能力最強的農機高端智造研發、試制試驗中心，產品創新與制造全面實現“國際化”。

　　基礎核心技術缺失、科技創新能力薄弱是制約中國農機制造“由大到強”的主要瓶頸。為此，雷沃重工始終保持較高的研發投入水平，自2010年以來已累計投入研發經費超過30億元。在“歐洲研發、全球制造、全球分銷”的特色發展模式下，雷沃重工接連突破動力換擋等國內智能農機瓶頸技術，不僅擁有了我國高端播種機及核心部件的技術，也具備了以高端拖拉機加農機具成套產品組合征戰全球市場的實力，從而引領本土農機制造業轉型升級，邁向產業高端。

　　“互聯網+”貫穿在雷沃重工從設計、研發到生產、營銷的各個環節。目前，雷沃重工已實現整個技術創新體系的設計協同與數據共享，并搭建了物聯網服務平臺，全面集成了呼叫中心、整機銷售、配件服務和GPS系統。雷沃阿波斯農業裝備還聯手農機互聯網企業e田科技，推出了智能服務平臺，為用戶提供線上線下一體化的農機服務。

阿波斯拖拉機田間作業

　　叫好還要叫座。數據顯示，雷沃產品已覆蓋全球120多個國家和地區，并積極擴大在東南亞、非洲、歐洲等一帶一路沿線國家的“朋友圈”，與中國交通建設、青島港等中資企業強強聯合走出國門，不斷參與到一帶一路沿線國家基礎設施建設、資源開發等活動中，在一帶一路沿線接連斬獲大訂單。目前，“一帶一路”相關出口占公司出口總量的50%以上。

　　作為產業供給側改革的先行者，雷沃重工仍疾步行走在引領中國制造向中國創造轉變的道路上?！袄孜种毓ひ罨膫€轉型，即企業由制造業向制造服務業轉型，技術由全球低端向全球中高端轉型、產品由小型向大型轉型，市場由國內向全球轉型，加快向全球價值鏈中高端跨步攀升?！蓖豕鹈裾f。