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　　“錫柴CA6DM3國五柴油機，在產品達到國五排放標準的同時，解決了低油耗、長壽命和長換油周期等關鍵技術難題，獲得6項發明和36項實用新型專利，填補了國內重型柴油機多項技術空白……”這是3月19日江蘇省經信委和中國機械工業聯合會在錫柴召開的“6DM3、6DM2 、6DL3、6SL2、4SL2國五發動機新產品鑒定暨科技成果鑒定會”上，專家給予國五新品CA6DM3的鑒定評語。此次錫柴有5個國五系列產品通過了新產品鑒定和科技成果鑒定。

　　先人一步 蓄勢而發

　　如果說，前幾年人們關注錫柴的焦點是節油技術領先行業的絕技，而如今更多的是探究錫柴奧威國五產品為何熱銷的領先技術。據悉，目前錫柴已形成奧威、恒威、康威全系列國五產品，排量跨越2至13升，功率覆蓋60到500馬力;錫柴國五階段產品充分繼承了原產品的技術優勢并進行了創新延展，特別是長壽命技術和長保養技術等多項成果的應用，使國五產品綜合節油能力、動力性和發動機可靠性得到大幅提升，更使錫柴在發動機高新技術應用領域拔得頭籌。

　　此次由上海大學校長金東寒院士領銜7位協會、高校專家組成的鑒定委員會專家在聽取了產品研發總結、用戶使用情況、生產體系和質量體系等報告，審查了新品發動機的產品圖樣、試驗報告、企業技術標準等相關技術文件，考察了現場，經質詢和討論，形成鑒定結果——

　　所提供鑒定的產品圖樣及技術文件齊全、統一、清晰、正確，貫徹了國家、行業、企業標準和有關法規要求，在已批量生產的國四系列發動機基礎上自主開發，性能優異，工作可靠，一致同意“6DM3、6DM2 、6DL3、6SL2、4SL2”等國五產品通過新產品鑒定和科技成果鑒定。

　　先人一步 技術引領

　　此次通過新產品鑒定和科技成果鑒定的CA6DM3、6DM2、6DL3等國五柴油機，其自主開發高爆發壓力的發動機結構及輕量化設計、有效熱效率45.5%的低微粒分布式燃燒系統、專用凸輪壓縮式發動機制動系統、10萬公里機油更換技術、B10壽命可靠性技術、共軌噴油系統電子控制單元(ECU)和氣驅尿素噴射系統等八項創新技術;在產品達到國五排放標準的同時，解決了低油耗、長壽命和長換油周期等關鍵技術難題，獲得6項發明和36項實用新型專利，填補了國內重型柴油機多項技術空白。其中，CA6DM3 與CA6DM2國五柴油機B10壽命可達150萬公里，進一步確立了錫柴奧威重型發動機在行業內的領先地位。

　　先人一步 環保升級

　　順利通過這次新產品鑒定和科技成果鑒定的還有兩款天然氣發動機6SL2與4SL2，其自主開發了天然氣多點順序電控噴射系統、大流量燃氣噴嘴、高效稀薄燃燒技術、高能點火系統、耐磨損的氣門座圈副等創新技術，解決了天然氣發動機的各缸均勻性、高精度和高響應性燃氣控制、排氣門的可靠性和長壽命等技術難題;獲得4 項發明專利、10 項實用新型專利和8項計算機軟件著作權。經科技查新，在國內商用車上引用自主電控多點噴氣系統實現國五排放，屬創新成果。兩款天然氣發動機的成功開發，為錫柴天然氣發動機系族又新添了兩員猛將，發動機馬力段由170-420Ps向下延伸至了140Ps，主配車型囊括輕、中、重型全系高檔客車及低排放卡車，使錫柴在天然氣發動機領域成為實至名歸的“發動機超市”。

　　走“民族品牌，高端動力”之路，形成以技術進步為基礎的競爭新優勢，用自主創新獲得“發展權”。5款國五發動機通過科技成果暨新產品鑒定，標志著錫柴自主研發能力及產品在市場適應性競爭力又上了一個新臺階。