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　　創(chuàng)新，是卡特彼勒的DNA。在近百年的發(fā)展歷程中，卡特彼勒持之以恒、歷久彌新，持續(xù)引領行業(yè)技術創(chuàng)新，為建設美麗世界貢獻力量......

　　蒸汽驅動的履帶式拖拉機

　　1904年，Benjamin Holt第一次對他設計的蒸汽驅動的履帶式拖拉機樣機進行測試，這輛拖拉機更簡單易用，且使耕種莊稼變得更快，讓勞作更有效率。

Pliny Holt駕駛第一臺蒸汽動力的履帶式拖拉機

　　第一款真正的平地機——Auto Patrol（巡路平地機）

　　1931年，卡特彼勒推出了Auto Patrol（巡路平地機），它被視為第一款真正的平地機，從此筑路更加高效，道路也更加平坦。

　　世界首款大規(guī)模生產(chǎn)的柴油發(fā)動機——D9900

　　卡特彼勒首款柴油發(fā)動機D9900在1931年開始生產(chǎn)，它被視為世界首款大規(guī)模生產(chǎn)的柴油發(fā)動機。

　　“低對地壓力”底盤

　　1955年，卡特彼勒推出了 “低對地壓力”底盤，使我們的設備可以在南極洲極端天氣中正常工作?，F(xiàn)在，這種底盤仍使用于我們的設備上。

卡特彼勒設備用于南極科考

　　加高型鏈輪

　　1977年設計的加高型鏈輪是卡特彼勒的一項標志性的技術創(chuàng)新，它能讓設備在行駛平穩(wěn)的同時工作效率更高而且使用更持久。現(xiàn)在，這一設計是大型和中型 Cat 履帶式推土機的標準配置。

　　Cat 差速轉向系統(tǒng)

　　履帶式推土機用在轉向上的時間高達全部工作時間的一半。而20世紀80年代設計出來的 Cat 差速轉向系統(tǒng)使設備可以立即轉彎，增加了設備的生產(chǎn)率，客戶可以在更短的時間里完成更多的工作。

　　Cat D7E

　　2009年推出的 Cat D7E 使用電力驅動技術，可以使用更少燃料完成更多工作。幫助客戶節(jié)省運營成本的同時，大幅減少對環(huán)境的影響。

D7E 在進行推土作業(yè)

　　先進的燃燒減排技術——ACERT? 技術

　　具有 ACERT 技術的 Cat 發(fā)動機在2001年推出，在保持發(fā)動機性能、效率和耐久性的同時，極大的減少了有害污染物和廢物的排放。

ACERT 發(fā)動機

　　Cat 336E H

　　2012年，卡特彼勒研發(fā)推出的 Cat 336E H 是卡特彼勒公司第一款使用全新混合動力技術的設備，在減少燃料使用、保證能源再利用的同時又實現(xiàn)了性能的優(yōu)化。

　　美國4級終期排放標準

　　2014年，卡特彼勒推出的針對美國4級終期排放標準的發(fā)動機排放解決方案，目標將在20年時間內(nèi)減少90%的有害氣體排放量。

　　現(xiàn)今，隨著智能機器時代的到來，卡特彼勒在數(shù)字化、智能化領域的創(chuàng)新步伐也在不斷加速，我們已經(jīng)取得了哪些創(chuàng)新成果？這些創(chuàng)新又將怎樣改變我們的生產(chǎn)與生活？請持續(xù)關注我們微信的更新。