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　　3月13日，從珠海市公共資源交易中心的網(wǎng)站上獲悉，板樟山隧道新增隧道工程勘察設計目前正在公開招標。該工程將在現(xiàn)有板樟山隧道兩側，新建兩個兩車道的隧道，與既有隧道組成雙向八車道隧道，工程總投資約24000萬元。據(jù)介紹，該工程將力爭在今年內(nèi)動工。

　　記者從公開招標的公告上看到，該工程為板樟山新增隧道工程，即在現(xiàn)有板樟山隧道兩側新建兩個兩車道（含慢行系統(tǒng)）隧道，與既有隧道組成雙向八車道隧道，單洞隧道長約1210米，主要建設內(nèi)容為隧道工程、銜接道路改造工程、機電工程、路面工程、給排水工程等。總投資約24000萬元，其中建安費約為19200萬元。

　　本次招標內(nèi)容包括板樟山新增隧道工程前期咨詢、勘測、方案設計、初步設計及施工圖設計，具體內(nèi)容以招標人安排為準。

　　工程的建設單位珠海城建地產(chǎn)開發(fā)有限公司相關負責人介紹，現(xiàn)在工程還只是初步方案，要以最終方案為準。按照初步方案，將在現(xiàn)有隧道兩側各打一個隧道，同時，新增的隧道將同步增設非機動車和人行通道，也就是慢行系統(tǒng)?！艾F(xiàn)在是勘察設計招標，工程動工的話，力爭在今年內(nèi)。”

　　“板樟山隧道現(xiàn)有的通行能力已經(jīng)超飽和，到了通行能力的極限，在解決方案中，考慮了兩種，一種是將現(xiàn)有的兩個單向隧道兩車道，分別擴寬為四車道，另外一種是在隧道兩側新增兩個兩車道隧道。”該負責人表示，第二個方案在建設過程中將不用拆除現(xiàn)有隧道，不會影響車輛的照常通行，兩個方案各有利弊，目前還未完全確定。