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　　菲亞特動力科技與山推共同合作，開發了首款符合北美市場Tier 4 最終階段/第四階段（Tier 4 final /Stage IV）排放標準的推土機，該款推土機采用FPT NEF系列N67發動機，該款發動機配有HI-eSCR系統。山推DH13K LGP推土機，作為戰略突破產品，是第一款由中國主機廠為北美市場生成的符合Tier 4 最終階段建筑機器。

　　該機器配用的N67發動機是一款符合Tier 4 最終階段/第四階段（Tier 4 B/ Stage IV）排放標準的6.7升六缸直列式發動機，根據使用工況專為山推設計，其最大功率為118千瓦。發動機采用先進技術，比如最新一代共軌噴射系統，具有高功率高轉矩特點，此外在低轉速時段的性能表現，使其更進一步成為建筑應用領域生產力的理想產品。同時，在經濟性上，發動機耗油少，維護間隔時間長，運行成本低。

　　菲亞特動力科技與山推共同合作，開發了首款符合北美市場Tier 4 最終階段/第四階段（Tier 4 final /Stage IV）排放標準的推土機

　　為了達到Tier 4 最終階段/第四階段（Tier 4 final / Stage IV）排放水平，發動機采用菲亞特動力科技的專利HI-eSCR系統，只需使用SCR就可減少95%以上的氮氧化物（NOx）排放，從而不需使用外置廢氣再循環（EGR）和柴油微粒過濾器（DPF）。為實現第五階段的解決方案,可在HI-eSCR系統上加入被動式柴油微粒過濾器，即可實現第五階段的解決方案。

　　菲亞特動力科技的無外置廢氣再循環（EGR）技術保證了各個排放階段都使用相同的冷卻系統組件尺寸，從而實現第三階段到第五階段過渡無需改變發動機本體裝置。菲亞特動力科技為山推提供模塊發動機全球供貨，從而將跨越排放階段的切換成本降到最低。在平均尺寸方面，我們的模塊化平臺比競爭對手節約10%以上的空間，更有益于整機布局。菲亞特動力科技與山推的項目持續了一年多，其中技術方案進行了十幾次的修改，菲亞特動力科技始終堅持為客戶提供定制化的解決方案，以充分適應工程機械市場多種不同工況的需求。

　　菲亞特動力科技與山推共同合作，開發了首款符合北美市場Tier 4 最終階段/第四階段（Tier 4 final /Stage IV）排放標準的推土機

　　關于山推工程機械股份有限公司

　　山推工程機械股份有限公司創建于1980年，是集研發、生產、銷售鏟土運輸機械、路面及壓實機械、建筑機械、工程起重機械等工程機械系列主機產品及關鍵零部件于一體的國家大型一類骨干企業，國有股份制上市公司。全球建設機械制造商50強，中國制造業500強。1997年1月，“山推股份”在深交所掛牌上市（股票代碼:000680）。作為中國工程機械行業的中堅力量，一直保持著行業排頭兵地位。

　　關于菲亞特動力科技（FPT Industrial）

　　菲亞特動力科技（FPT Industrial）是凱斯紐荷蘭工業集團旗下子公司，專注于道路及非道路用車輛、船舶和發電機組使用的動力總成的設計、生產和銷售。公司在全球范圍內擁有8,400名員工、10家工廠以及6個研發中心。銷售網絡覆蓋100多個國家，包括93家經銷商和大約900家服務站。在中國的投資包括位于上海的管理公司和1家合資企業。豐富的產品線（5個發動機系列提供31到740kW動力以及扭矩在200到500Nm的變速箱）和對研發的專注和投入使得菲亞特動力科技（FPT Industrial）成為全球工業動力總成的領導者。