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　　筆者從聊城交通運輸部門獲悉，2017年計劃完成投資23億元，新改建農村公路2500公里，改造農村公路危橋100座，加快推進農村公路提質增效。

　　過去一年來，市交通運輸局從解決農民群眾最關心、最迫切、最現實的行路問題入手，成立了以主要領導為組長的交通扶貧工作領導小組，設立了綜合、工程、安防、質量、融資五個工作組。2016年，全市完成投資13.1億元，新改建農村公路1996公里，農村公路通車里程達到1.68萬公里。

　　資金保障是加快農村公路建設的關鍵所在，市交通運輸局高度重視省交通運輸廳推進實施的農發行融資貸款政策，在實施過程中，積極與財政、發改委、國土等部門對接，科學指導縣級政府合理確定建設規模和融資需求，嚴格篩選、申報農村公路建設項目，并優先將扶貧道路建設項目納入申報范圍。目前，全市共申報融資項目4766個，總投資86億元，融貸需求69億元，已獲批貸款額度23.3億元，貸款資金正在有序發放。同時，搶抓第三批村級公路網化示范縣建設活動機遇，將剩余的東昌府、陽谷2個區縣全部納入范圍，共申報建設項目1149.9公里，將獲得1.76億元省補資金支持，進一步緩解了資金瓶頸制約。

　　聊城堅持把農村公路建設作為精準扶貧的先手棋，圍繞暢通服務群眾便捷出行的“最后一公里”，實現了“2017年所有貧困村通瀝青(水泥)路，保證村內至少有1條瀝青(水泥)路”目標，一年完成兩年的任務。為了保證實施過程高效有序，聊城市堅持分類分層推進，實現了以點帶片、以片促面。在點上，全市399個省級貧困村確定新改建道路582公里。去年年底，399個省級重點貧困村已經全部實現了通路目標。在片上，該市著力改善四大連片貧困區交通條件，在農村公路建設計劃、補助資金安排上，給予重點傾斜。針對金堤河片區交通發展相對滯后實際，謀劃了金堤河扶貧大通道，該項目貫穿陽谷、莘縣兩縣11個鄉鎮，輻射159個村莊，直接受益人口達13萬人，屆時將進一步改善連片貧困區群眾出行條件。在面上，我市全面打響了農村公路建設三年攻堅戰，2016年7月至2019年6月，全市計劃完成投資45億元，新改建農村公路5000公里，改造農村公路危橋200座。

　　其中，2017年計劃完成投資23億元，新改建農村公路2500公里，改造農村公路危橋100座，加快推進農村公路提質增效。