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　　全液壓與機械式壓路機的優劣之爭，在中國已經持續了近三十年的時間，至今依然沒有定論。

　　在人們眼中，全液壓壓路機無疑代表著先進的技術，意味著良好的壓實效果，而機械式壓路機叱咤市場十余年，擁有深厚的群眾基礎。

　　在未來的市場中，究竟是全液壓壓路機，還是機械式壓路機唱主角?

壓路機

機械式壓路機（圖左）PK液壓式壓路機（圖右）

　　碾壓效率 PK

　　機械式壓路機:由于前輪沒有驅動，為了保證壓路機的牽引力，不得不將更多重量分配至后輪上，因此前輪分配重量明顯減少。同時，一般情況下，機械驅動壓路機只有固定的兩擋工作速度，碾壓速度相對固定。

　　全液壓式壓路機:由于是全輪驅動，振動輪上的分配質量通常較大，明顯提高壓路機的壓實度，而液壓驅動壓路機可以在各擋內實現無級變速并保持速度恒定，減少了壓實的次數。

機械式壓路機作業時，起步沖擊，路面不平整

　　機械式壓路機作業時，起步沖擊，路面不平整。

全液壓壓路機行駛柔和、平穩、可吸收沖擊

　　全液壓壓路機行駛柔和、平穩、可吸收沖擊。

　　安全性能 PK

　　機械式壓路機:制動時要先踩離合器，再踩腳剎車，制動的動作多、時間長，而且因制動機構環節多，可靠性差，所以比全液壓的安全性要差。

　　全液壓式壓路機:一般是液壓自動回位制動，只要將操縱手柄推、拉到中位，便可立即制動，制動輕便、迅速、平穩而可靠。

機械式壓路機往復碾壓，換向等待時間需5秒，操作繁瑣

　　機械式壓路機往復碾壓，換向等待時間需5秒，操作繁瑣。

全液壓振動壓路機單桿操作，前后換后無等待時間

　　全液壓振動壓路機單桿操作，前后換后無等待時間。

　　維修保養 PK

　　機械式壓路機：機械式在故障的分析上辦法不多，且其摩擦片易損壞，需定期更換，其他繁多的元件和機構只能靠平時的維護和定期的修理，養護成本十分之高。

　　全液壓式壓路機：大部分采用液壓傳動，無摩擦片，損耗小使用壽命更長，部分商家更是承諾終身免維護，如三一壓路機。

機械式壓路機摩擦片易損壞，難以養護

　　機械式壓路機摩擦片易損壞，難以養護。

三一液壓傳動，損耗小使用壽命更長

　　三一液壓傳動，損耗小使用壽命更長。

　　市場價格 PK

　　機械式壓路機：價格低廉，比較經濟，市場價格約近33萬， 對于廣大個體、私營用戶來說低價位、低配置和短期投資回報快的機械式單鋼輪振動壓路機正好適應了他們的需求。

　　全液壓式壓路機：在各項性能方面雖略勝一籌，但機械式壓路機的價格約為同噸位單驅動液壓式單鋼輪振動壓路機的 70%-80%，全液壓式壓路機價格偏高。

三一壓路機

　　每位購買者都希望自己操作的設備擁有強悍的動力和超高的收益，但支付能力與作業對象也是必須考量的重要因素。

　　到底液壓好還是機械好，只有專家、客戶、行業媒體可能更有發言權，1月10日，由三一重工舉辦、6家權威行業媒體協辦的“液壓VS機械 誰是路面機械真正的主角”將誠邀近5名具有30多年研究經驗的路面機械行業專家和資深操作手以及客戶進行現場分析和探討。

三一壓路機廠商大促銷

　　這場盛會，主辦方也邀請各位廣大用戶獻計獻策，專家們討論什么，你們都有決定權。如果您覺得關于液壓VS機械，哪個議題應該被討論，請掃描下方二維碼，參與我們的活動，如果您的議題被征用，您將獲得主辦方提供的三一精美模型一份。