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　　近年來，面對復雜多變的市場形勢和國家排放法規(guī)不斷加嚴的發(fā)展趨勢，常柴堅持實施創(chuàng)新驅(qū)動發(fā)展戰(zhàn)略，以項目運作方式積極開展技術(shù)創(chuàng)新工作。在常柴產(chǎn)品結(jié)構(gòu)調(diào)整過程中，輕型和重型發(fā)動機的開發(fā)和制造上有了新的突破，為滿足國家排放法規(guī)的要求，常柴進行了產(chǎn)品技術(shù)升級和排放達標工作，尤其是在非道路國三柴油機的開發(fā)、認證、生產(chǎn)、配套方面占得了先機，取得了新的突破。

EH系列電控柴油機

HS400電控柴油機

　　在單缸柴油機的開發(fā)上，重點進行了全系列非道路國三柴油機的開發(fā)和型式核準工作，已完成了4個耐久系族、7個排放系族、18個機型的開發(fā)和型式核準，取得了97張證書，涵蓋了公司190以上所有的水冷柴油機，涵蓋R、S、L、H、EH、HS系列;風冷系列柴油機的認證也正在進行中，即將取得證書;進行了配套船機專用H25柴油機的開發(fā)，取得了令人滿意的效果;開發(fā)了第三代精品系列柴油機，共進行了多達22項的內(nèi)在質(zhì)量改進和外觀改進，提高柴油機的可靠性，降低油耗，減少排放，目前各機型已經(jīng)開始批量生產(chǎn)。為滿足即將發(fā)布的三輪車國三階段排放標準，開發(fā)了單缸共軌水冷系列柴油機，經(jīng)過了高原標定和路試，已經(jīng)開始小批量生產(chǎn);為滿足后續(xù)更高的排放標準，在單缸機領(lǐng)域也開發(fā)了四氣門技術(shù)，做好了技術(shù)的儲備。

　　在多缸柴油機的開發(fā)上，全系列已經(jīng)完成了非道路國三的開發(fā)和型式核準，共有9個耐久系族、11個排放系族、28個機型，共283張證書。非道路國三系列多缸柴油機的開發(fā)，保持和繼承了常柴產(chǎn)品在收割機、中小功率拖拉機配套上的優(yōu)勢，同時也拓展了產(chǎn)品的配套領(lǐng)域。

　　通過對G系列柴油機的深度系列化開發(fā)，充分利用了常柴在鑄造、加工、裝配等方面的資源，目前該系列中已有4G33、4G33TC、3G25、3G25TC、4G33V16等機型，技術(shù)路線有電控VE泵、電控單體泵、共軌三種，滿足不同用戶的需求。4G33TC柴油機繼續(xù)在收割機的配套上遙遙領(lǐng)先，具有較大的市場占有率，配套拖拉機的功率范圍延伸到55-75馬力的拖拉機;4G33V16四氣門柴油機實現(xiàn)了批量生產(chǎn)，4H11柴油機將配套領(lǐng)域拓展到90-110馬力的拖拉機和140馬力的玉米收割機，即將開始大批量生產(chǎn)，輕型發(fā)動機3M78采用共軌系統(tǒng)，經(jīng)過改進，功率和扭矩超越了國外競爭對手，已為近五十家高速插秧機、植保機械及工程機械廠家提供配套。

　　今年以來，常柴非道路國Ⅲ柴油機市場銷量大幅增長，其中配套輪拖和收割機達近3萬臺，4G33系列多缸機是其中的亮點，配套量占60%以上。目前常柴非道路國Ⅲ柴油機已覆蓋到生產(chǎn)各類收割機、大中型輪拖、工程機械、植保機械、插秧機械等領(lǐng)域的企業(yè)和地區(qū)達數(shù)十家，廣泛應(yīng)用于東北三省、新疆、山東、河南、河北、江蘇、湖北、湖南、安徽等市場領(lǐng)域，后續(xù)市場前景看好。