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　　2009年以來，中國工程機械市場已超過全球市場的35%，產能也已占據了世界的25%以上，成為了真正意義的工程機械需求和生產大國，但關鍵零部件的發(fā)展滯后制約著我國工程機械行業(yè)向強國邁進的行列，以挖掘機行業(yè)顯得特別突出。

　　段嘉宣認為，在我國工程機械行業(yè)內，很多企業(yè)生產的主機很大一部分是裝配型主機，很多核心零部件液壓件、發(fā)動機大部分都依賴進口。對于單個企業(yè)來說，或許單獨采購關鍵零部件，實屬正常，但對于整個行業(yè)來說，關鍵部件不能自給，無疑會失去市場的話語權、發(fā)展的主動權，名義上的中國制造之下則為中國裝配。

　　縱觀我國國內挖掘機市場，外資品牌占據著市場的主導地位，究其原因，就是我國國產企業(yè)現(xiàn)在還無法大批量的生產高質量的產品。而關鍵零部件實際上是核心技術的載體，如果不能在關鍵零部件上取得突破的話，核心競爭優(yōu)勢就始終掌握在別人手里。這個行業(yè)的特點是多品種、小批量、勞動密集、技術密集，單價高，數量常以千臺計，零部件質量就決定了這個行業(yè)的發(fā)展水平。

　　零部件不能國產化，就造成了企業(yè)高昂的采購成本和不能及時的應對不斷變化的經營環(huán)境。以徐工為例，在整機上優(yōu)勢明顯，但多數關鍵零部件依靠進口，這些零部件的成本占到出口價格的30%;去年下半年，由于境外零部件不能按期供貨，中聯(lián)重科、三一重工等企業(yè)都不得不重新調整生產進度和生產計劃。

　　在2009年國務院出臺的《裝備制造業(yè)調整和振興規(guī)劃》，明確了對關鍵零部件的支持力度。報告顯示依托十大領域重點工程，振興裝備制造業(yè);加大對于技術改造和技術研發(fā)的支持的力度，來加強我們的基礎工藝、基礎件、基礎機械這樣一些基礎環(huán)節(jié)。

　　《2009-2012年中國工程機械行業(yè)投資分析及前景預測報告》顯示，2008年我國挖掘機實現(xiàn)銷售77173臺，增長16.04%，但行業(yè)中產銷量80%為日、韓、美等外資所占有，核心技術的瓶頸制約著我國國產挖掘機行業(yè)的進一步快速增長。