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　　寶馬展上的中國紅——MYF電控變速箱系列

　　在徐工的外部市場中，徐工變速箱以它獨特的外形和卓越的性能，被廣大客戶親切的稱為“紅箱”。顧名思義，一方面MYF系列電控變速箱采用紅色噴漆，周身中國紅，給客戶以吉祥之意，更重要的是它給客戶帶來的優質的使用體驗，以及客戶對它的廣泛認可。

徐工參加2016寶馬展?

　　此次上海寶馬展，作為徐工核心零部件的明星產品，MYF電控變速箱家族再次出征，攜經典產品MYF130及新品MYF230，帶著滿滿誠意，與您相約。

　　01 經典傳承——MYF130電控箱

　　MYF130電控箱，傳統變速箱的升級換代產品，是徐工傳動自主研發的具有自主知識產權的“雙變”產品主要應用于3噸級裝載機，集承載能力強、安全系數大、可靠性高等優點于一身，是MYF系列電控箱家族中的重要一員。

　　MYF130?

　　它的出現，使得電控箱與發動機配合更趨高效，有效地提升了裝載機產品的可靠性，它的成功試制及批量生產，極大地填補了行業空白，引領3噸級裝載機行業傳動系的發展方向。

　　近日，該產品搭載徐工裝載機，遠赴波蘭，首次實現出口歐洲。

　　優勢盤點：

　　1、人機工程學原理設計控制系統

　　具有空擋保護、動力切斷、強制降檔、倒車信號等功能。

　　2、國際先進設計及DIN標準設計

　　從設計的源頭上保證了各種元件有足夠的設計壽命。對于齒輪、軸承等關鍵件均按10000小時的壽命設計，遠高于國家標準。

　　3、性能最優

　　通過專業的匹配軟件進行牽引動力性能匹配，仿真計算軟件進行總體結構分析計算和箱體有限元分析，確定變矩器和變速箱的總體結構。

　　4、粗、精濾分離

　　粗濾置于箱體底部，油底殼過濾。精濾濾清器旋裝于箱體油路中，便于更換。

　　5、布局合理，分配全面

　　按潤滑機理和密封技術對變速箱潤滑油路的空間結構布置和油道優化分流結構，確保旋轉體潤滑流。

　　6、高可靠性

　　通過整箱1000小時臺架強化試驗和裝機1000小時市場工業性試驗，試驗驗證充分可靠。

　　02、創新突破——MYF230電控箱

　　MYF230電控箱，是徐工傳動基于MYF產品平臺開發的高端傳動系產品，它的成功研發與生產，標志著目前國內自主開發的最大噸位變速箱最先進、最成熟的水平。此次代表MYF系列電控箱出征，更彰顯徐工核心零部件不斷創新突破、超越自我的大器風范。

　　該產品適用于重載、高溫、高寒等惡劣工況，最大可以滿足7噸級裝載機的使用。產品采用三元件變矩器，定軸式結構設計，承載能力強，安全系數大，可靠性高。

　　MYF230?

　　優勢盤點：

　　1、全流量電液操控閥

　　集電磁閥、壓力控制閥、換檔閥等多功能于一體，結構簡單，可靠性高。

　　2、高可靠性的齒輪傳動設計和制造

　　采用DIN標準設計制造大模數、圓齒根斜齒輪和齒輪修形技術，大幅提高齒輪承載能力（約30%）和使用壽命，降低齒輪噪聲，適于重載作業工況。

　　3、基于載荷譜的疲勞壽命測試技術

　　徐工專有實驗技術標準規范保證變速箱的高可靠性。

　　4、基于潤滑流量分配的油道結構優化設計技術

　　保證潤滑流量的在最佳分配及工作。

　　5、離合器先進制造技術

　　采用超硬車工藝，提高密封效果和元件壽命。

　　6、箱體結構的拓撲優化設計技術

　　網格和筋板復合結構的應用提高了整箱的剛性，吸振和散熱性能。

　　7、換擋控制技術

　　采用獨立插裝式緩沖閥，簡化了變速操控閥的結構，進一步提高了換擋品質。

　　怎么樣？看完了這幾款高端、大器、上檔次的徐工核心零部件產品，是不是心動不已呢？是不是超級期待呢？

　　bauma China 2016 上海寶馬展，徐工集團期待您的光臨！?

　　bauma China 2016 上海寶馬展，徐工集團期待您的光臨！

　　時間：2016年11月22-25日

　　地點：徐工室外展位A24、B24、A32、B32