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　　8月28日，世界最高電視塔——廣州新電視塔核心筒成功封頂。三一泵送設備克服混凝土泵送顆粒大、設備檢修困難等施工難度，首創(chuàng)布料桿貼墻外爬式工藝，將混凝土泵送至454米高度，再次創(chuàng)造了一項世界奇觀。

　　1994年，第一臺三一拖泵問世伊始，新的混凝土泵送紀錄就不斷被刷新，新的混凝土泵送難度就不斷被克服，新的混凝土泵送標桿就不斷被創(chuàng)造。從1999年300.8米的深圳賽格廣場到2002年406米的香港國際金融中心，再到2007年492米的上海環(huán)球金融中心，從C40、C60到C90，三一在不到10年的時間里，累計創(chuàng)造和刷新了3次混凝土泵送高度紀錄和混凝土標號紀錄。在超高層泵送技術、高標號混凝土施工工藝上，三一不斷超越和創(chuàng)造著世界之最。

　　高達610米的廣州新電視塔，再次領略了“泵王”的神奇。

　　首創(chuàng)布料桿貼墻外爬式工藝

　　廣州新電視塔是為2010年廣州亞運會建設的廣播電視塔，位于珠江岸邊，是廣州新城市中軸線上的主要建筑物。該塔由454米的塔身和156米的鋼結構桅桿組成，總高610米，是目前世界最高電視塔。

　　施工方采用三一2臺HBT90C2122D、3臺HBT90CH2135D、2臺HG38B布料桿擔負主塔混凝土泵送任務，泵送設備全部由三一提供。同時，一臺三一150噸履帶起重機也在現(xiàn)場擔負重物起吊任務。

　　廣州新電視塔結構復雜，外層的鋼結構外框筒為不規(guī)則形，就像一把筷子被扭成麻花狀。據(jù)說，該塔設計師從懷孕的妻子那里得到靈感，因此塔被設計成孕婦跳舞的樣子。

　　中心核心筒建筑多高，進行澆注的布料桿就要爬升多高。當核心筒泵送到100米高度的時候，由于外層是螺旋狀鋼管，布料桿就沒有立足之地了，以往采取的立式或坐式安裝法完全失效。為此，三一服務工程師創(chuàng)造了布料桿貼墻外爬式，在核心筒東西兩側各布置一臺38m臂長外掛爬升式布料桿進行鋼管砼的澆注，大大提高了鋼管混凝土澆注的效率。對于兩臺布料桿不能全部覆蓋到的區(qū)域，用M900D塔吊通過吊斗吊運混凝土，完成混凝土的澆注。由于這一布料桿貼墻外爬式工藝為業(yè)內首創(chuàng)，光操作手培訓就花了兩個月時間。

　　施工難度超過上海環(huán)球

　　“難度比上海環(huán)球金融中心項目還要高。”這是三一服務工程師和設備操作手的一致看法。

　　廣州新電視塔是鋼筋混凝土結構，因此鋼筋混凝土核心筒和鋼管混凝土施工是結構施工中的關鍵問題。由于廣州新電視塔結構超高，混凝土泵送高度將達到454米，標號達到C45，因此混凝土泵送成為一項關鍵的技術。

　　據(jù)三一重工服務工程師毛參介紹，廣州新電視塔的設備檢查比上海環(huán)球金融中心的泵送項目難度更大。該電視塔外圍鋼管混凝土泵送是由懸在半空中的兩臺布料桿完成，布料桿采用外爬墻式，緊貼核心筒懸臂向外泵送。由于是縷空鋼管，架設安全防護網(wǎng)十分困難，所以這種泵送及布料桿爬升難度很大，對安全系數(shù)也提出了更高要求。在檢修時，服務工程師站在離核心筒1米遠的小平臺上，身子掛在離地幾百米的高空中，危險程度可想而知。

　　由于地理因素，該工程使用的混凝土中大石呈片狀，在混凝土強度要求下很難將混凝土塌落度、擴散充及和易性調好，混凝土與該工程磨合了將近一半的時間才能保證泵送的順暢，從而加大了三一設備的泵送難度。借鑒以往成功的經(jīng)驗，服務小組通過優(yōu)化混凝土配合比，采用兩臺拖泵兩臺布料桿一泵到頂?shù)募夹g，完成了超高層混凝土的泵送。

　　在鋼管混凝土施工技術上，廣州新電視塔的施工有別于普通鋼管混凝土結構，一是空間傾斜，易造成那隔板底部產生空洞，二是由于鋼管位于樓層外側，難以采用布管，混凝土運輸困難大。經(jīng)過施工方和三一服務工程師的討論，并通過對比泵送頂升法、高位拋落法、立式澆搗法，進行足尺模型實驗后，最終決定采用高位拋落法施工，此工藝能夠滿足混凝土的施工和質量要求。

　　特級小組貼心服務

　　為成功澆注這一世界最高電視塔，三一成立了以泵送營銷公司總經(jīng)理周萬春為組長的特級服務小組，成員包括3名工程技術人員和5名服務工程師，其中大部分人員參加了創(chuàng)造492米泵送新高的上海環(huán)球金融中心項目，經(jīng)驗豐富。

　　為了保證工程的順利進行，服務小組在施工現(xiàn)場至少保留2名服務工程師進行設備維護和施工協(xié)作，一名泵送研究院工程師常駐工地。

　　服務小組成員、泵送研究院液控所研發(fā)工程師尹新和介紹說，研發(fā)工程師主要為三一設備提供現(xiàn)場技術支持，服務工程師解決不了的問題，則由他們解決。一次，拖泵出現(xiàn)擺缸不到位，從外面觀察看不出問題所在。于是服務工程師就請研發(fā)工程師出馬，經(jīng)過分析是阻尼孔堵塞，造成緩沖結合面損壞，才使擺缸不到位，必須緊急更換擺缸。

　　施工方設備主管顧永祥對三一這一“服務+研發(fā)”的服務模式大為贊賞：“這讓我們感到放心和方便。”

　　同時，服務小組在施工現(xiàn)場建立了配件倉庫，保持易損件和常用配件一定的庫存，隨時保證設備的配件供應。服務工程師毛參說，設備配件穩(wěn)定，基本上不需要維修。

　　服務小組細致的服務得到了施工方的高度贊賞，在該項目中，施工方先后兩次購買三一設備進行混凝土泵送。在隨機抽樣制作的混凝土試件、砂漿試件檢驗中，強度均達到設計要求，驗收合格率達95%以上，自評工程質量為優(yōu)良等級。