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   1975年，本溪鋼鐵集團（以下簡稱本鋼）南芬露天鐵礦成為康明斯公司在中國的首家客戶，批量購置了裝備康明斯KV20(排量相當于38立升)發動機的礦用運輸車。據保守估計，本鋼南芬露天鐵礦迄今從康明斯購買的發動機在300臺以上，而這兩家背景迥異的大企業早在1975年就建立了貿易合作關系，當時，中美尚未建交。
    事過境遷驚回首
    南芬露天鐵礦，亞洲單體最大的露天鐵礦，位于遼寧省本溪市南面，聞名遐邇的中國"人參鐵"就產自這里。
    乘車進入礦區，滾滾煙塵中一輛輛龐大的電動輪礦用運輸車魚貫而出。據悉，這些運輸車全部配置康明斯發動機，非但如此，其它工程機械如推土機等也都由康明斯來武裝心臟。
    羅馬不是一天建成的，康明斯發動機裝備南芬露天鐵礦的歷史要回溯到30年前。當時擔任南芬露天鐵礦第七任礦長的李礦長如今年事已高，根據老礦長的回憶，1974年，冶金部計劃為南芬礦更新一批進口設備，為此，他帶隊出國考察。起初，康明斯并沒有進入南芬礦的視野，因為當時只知道康明斯的發動機應用在船舶上。后來，在考察了其他幾家國際知名的發動機制造商皆不如意的情況下，老礦長把目光投向了康明斯。
    南芬礦需要1200馬力的發動機，而康明斯當時最適合其使用的發動機只有1050馬力，為滿足南芬礦考察人員提出的要求，康明斯對產品規格進行了相應調整，獲得了認可。1975年，首批進入中國市場的康明斯發動機裝備在108噸的礦用車上，搭乘中國進出口公司的遠洋輪船飄洋過海，來到南芬露天鐵礦。
    今天的人們很難想象30年前中美貿易當事人所經歷的風雨坎坷，但是可以肯定，第一次引進歐美制造的發動機成功了。更新設備之后，南芬露天鐵礦的生產獲得了大幅提升。令人驚訝的是，當年引進的第一批發動機當中有的至今還在為礦山貢獻力量，只不過經過改造以后從運輸車換到了水車上，體現了康明斯發動機極強的耐久性與少修復性。
    李礦長告訴記者，南芬礦成功地引進配備康明斯發動機的進口設備，為國內礦山購置大型進口設備樹立了典型，后來，國內其他礦山在引進設備上也都借鑒了南芬礦的經驗。
    誠信寬容結盟友
    本鋼是以板材為主、普特結合、多業并舉、跨地區、跨行業、跨所有制的大型鋼鐵集團公司。擁有采礦、選礦、燒結、煉鐵、煉鋼、軋鋼、動力、運輸、機修、科研和產品開發等配套齊全的生產和科研部門，并兼營機械加工制造、建筑、房地產開發、旅游、貿易等多種產業，具有年產生鐵320萬噸、普鋼300萬噸、特鋼50萬噸、熱軋板260萬噸、冷軋板80萬噸的綜合生產能力，可以生產優質生鐵、優質特鋼、熱軋薄板、冷軋薄板及鍍鋅板等產品，是我國重要的板材生產基地。
    本鋼是康明斯在中國的第一家客戶，而康明斯的發動機多年以來一直裝備本鋼的礦用設備和工程機械。作為合作伙伴，本鋼和康明斯的交情又怎一個"深"字了得。
    負責東北地區銷售和售后服務的康明斯公司沈陽分公司經理王踐表示，本鋼是康明斯的"終生用戶"，多年的合作使雙方建立了非同尋常的信任?？得魉乖诹慵⒎枕憫确矫婢@得了本鋼的認可。
    售后服務贏客戶
    在南芬露天鐵礦，從礦長到內燃科長都對康明斯給予了高度評價，南芬礦使用康明斯發動機后的良好反響對康明斯進軍中國市場起了舉足輕重的作用。
    康明斯覆蓋全國的分銷機構和良好的售后服務，是其雄踞中國市場的根本。王踐告訴記者，康明斯在中國的分銷服務網絡是同行業中最為健全的。目前，有10家銷售服務中心和150多家代理商為中國大陸的70多萬臺康明斯發動機提供售后服務支持。
    近幾年，鋼鐵行業開始走出困境，據本鋼董事長兼總經理李有臣介紹,本鋼已結束多年的虧損，開始贏利。今年準備投入1.4億元人民幣更新設備，他們表示，康明斯發動機仍是本鋼礦業公司的首選。