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4月11日，2016德國(guó)寶馬展在慕尼黑拉開帷幕。開展兩日，三一重工連獲大單，意向訂單更是超過2億元。其中，三一在印度市場(chǎng)表現(xiàn)尤為亮眼，占據(jù)訂單總額“半壁江山”。

三一重工受印度市場(chǎng)青睞 寶馬展連獲大單

開展兩日印度市場(chǎng)成交訂單近億元

開展首日，三一重工就斬獲了來(lái)自印度市場(chǎng)的第一單，包括4臺(tái)三一旋挖鉆，訂單價(jià)值超過千萬(wàn)人民幣。次日下午，三一重工又連獲多家印度知名公司訂單，并完成通過“金鑰匙”交付儀式正式將挖掘機(jī)、履帶吊等設(shè)備交付客戶。

三一重工受印度市場(chǎng)青睞 寶馬展連獲大單

這無(wú)一不表現(xiàn)了三一在印度市場(chǎng)的知名度，以及客戶對(duì)三一品牌的認(rèn)可。一家印度知名吊裝公司此次購(gòu)買了3臺(tái)三一大噸位履帶吊，“這款設(shè)備的起吊能力全面領(lǐng)先全球同噸位產(chǎn)品，性能安全穩(wěn)定。”該公司負(fù)責(zé)人表示，這款大噸位履帶吊能實(shí)現(xiàn)最大程度套裝運(yùn)輸，降低運(yùn)輸及使用成本，這些對(duì)于使用者來(lái)說都是非常重要的。他還說，三一很多產(chǎn)品已經(jīng)與歐洲產(chǎn)品達(dá)到了同一個(gè)水平，“這證明了中國(guó)廠商比歐洲廠商差這個(gè)觀點(diǎn)是錯(cuò)誤的”。

立足本地迎來(lái)新發(fā)展契機(jī)

據(jù)悉，除已經(jīng)成交的訂單外，印度客戶還有意向訂購(gòu)價(jià)值近億元的設(shè)備。而在三一印度總經(jīng)理狄巴克看來(lái)，迎來(lái)大量印度訂單是一件意料之中的事情。

“近年來(lái)，印度經(jīng)濟(jì)非常活躍，經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)率居世界第一，許多新項(xiàng)目正在上馬。”狄巴克說，這些項(xiàng)目包括了基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)以及能源設(shè)施建設(shè)，因此三一在印度迎來(lái)了新的發(fā)展機(jī)遇。同時(shí)，三一在印度及周邊市場(chǎng)輻射范圍大幅增長(zhǎng)，并大力發(fā)展代理商，實(shí)現(xiàn)了在南亞地區(qū)包括印度、孟加拉、斯里蘭卡、尼泊爾等國(guó)家的全覆蓋。

作為三一國(guó)際化的排頭兵，三一印度將“本地化”戰(zhàn)略貫徹始終，立足當(dāng)?shù)兀瞥隽薙Y220C-9挖掘機(jī)、SPC系列汽車吊等本地化產(chǎn)品，實(shí)現(xiàn)快速發(fā)展，去年上半年，三一印度已經(jīng)全面盈利。

以此次交付的履帶吊為例，這是三一根據(jù)印度風(fēng)電吊裝市場(chǎng)的特殊需求而研發(fā)的。“我們進(jìn)行了長(zhǎng)達(dá)兩年的市場(chǎng)調(diào)研跟蹤，與客戶的技術(shù)細(xì)節(jié)討論多達(dá)百次，”狄巴克介紹說，在研發(fā)過程中，客戶也多次見證設(shè)備的現(xiàn)場(chǎng)測(cè)試，“可以說，這是三一為印度客戶量身定制的產(chǎn)品”。

經(jīng)過一系列的本地化策略，三一在印度汽車吊市場(chǎng)占有率70%、履帶吊市場(chǎng)占有率40%，穩(wěn)居第一。此外，三一挖掘機(jī)、平地機(jī)、旋挖鉆等設(shè)備在印度也有良好的市場(chǎng)表現(xiàn)。今年第一季度，挖掘機(jī)銷售實(shí)現(xiàn)了200%的增長(zhǎng)。狄巴克還透露說，三一將開始在印度生產(chǎn)攪拌車和攪拌站。

“未來(lái)五年內(nèi)，不僅要讓吊裝設(shè)備繼續(xù)保持市場(chǎng)第一，還要讓挖掘機(jī)、港機(jī)設(shè)備做到市場(chǎng)第一。”狄巴克表示，此外，三一印度公司還要成為三一歐二排放標(biāo)準(zhǔn)的挖掘機(jī)的全球供應(yīng)中心，以及在海外的全球采購(gòu)中心和培訓(xùn)中心。