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　　長期以來，YJ315D液力變矩器以其軸承、鋁輪磨損等故障，居液變廠所有變矩器品種故障率之首，盡管其間進行了不少改善，但效果不是很顯著。為此，該廠領導及技術科下決心花大力氣徹底解決這個問題。

　　經(jīng)分析論證，他們首先對原設計圖紙進行全部審查。該產(chǎn)品為92年開發(fā)設計，全部是手工繪圖，為了徹底查清問題，技術人員分頭加班將YJ315D變矩器的圖紙僅用了不到一周的時間，重新用微機畫了一遍，逐一尺寸進行排查，調(diào)整了原設計中存在的問題。技術科協(xié)同液變車間還從降低成本和改善加工、裝配工藝性方面對部分零件進行了優(yōu)化設計。將導輪組件改為整體式結構，減少了4種零件，既提高了生產(chǎn)效率，又降低了成本;將殼體6處卡簧槽減為3個，既可提高加工中心工序的加工效率，又使裝配工序省去3個卡簧;采用變位的手段，改變主動齒輪的大小，改善了裝配及維修工藝性。為摸清加工零件存在的問題，技術科協(xié)同檢查科抽查了5套YJ315D變矩器的幾種關鍵零件，對其主要尺寸及形位公差進行檢驗、記錄，對發(fā)現(xiàn)的問題進行分析，并對其加工過程進行現(xiàn)場技術指導。他們還協(xié)助主機廠解決相關問題，派專人深入主機廠家，了解發(fā)動機與變矩器的裝配情況，查出了發(fā)動機自身存在形位公差過大及發(fā)動機與變矩器軸頭配合過緊的問題，得到主機廠家的認可，同意更改罩輪軸頭公差并答應與發(fā)動機的制造廠家進行協(xié)商改善。為保證整改效果，該廠要求各制造單位嚴格執(zhí)行技術文件，確保零件加工后完全滿足圖紙要求，要求各工序檢驗人員嚴把質(zhì)量關。

　　目前，改進后的變矩器圖紙已全部下發(fā)，并全面升級換代為YJ315D-2型。