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　　8月16日，全國中心城市公路養護工作現場會在大連召開，國家交通運輸部公路司副司長李華、遼寧省交通廳公路管理局局長楊永春，以及來自全國22個中心城市的60多名公路管理部門負責人出席了此次會議。本次大會主辦方特別邀請了英達公司施偉斌董事長作為企業代表在會上發言，向現場來賓詳細介紹了英達就地熱再生技術在高速公路以及市政道路中的應用。

　　在會議上，李華副司長指出：目前國內高速公路面臨的路面維修問題已十分突出，而養護資金則十分緊張，當前的任務是加強公路的日常養護工作，努力做到延長公路使用壽命。“小病不治成大病，是極大的浪費”，李華說：如果平時堅持日常養護工作，及時對小路病進行修復，將有效地降低大修費用。因此，堅持公路日常養護是“最有效的財富積累”，同時也是經濟節約型交通的必然選擇。

　　交通運輸部公路司李華副司長在會上發言

　　在會議上，李華還指出：要加大公路養護中的創新力度，“積極使用路面管理系統對路面養護進行決策，大力推廣新技術、新工藝、新設備，依靠高科技實現路面技術養護現代化”。在講話中，李華副司長特別提及了十年如一日，一直堅持科技創新，堅持在“公路養護中實現循環經濟”的英達公司，對英達公司在就地熱再生技術的研發與推廣中做的努力，給予了認可。

　　施偉斌總裁介紹英達就地熱再生技術

　　隨后，施偉斌董事長在會上詳細向與會代表介紹了代表世界最高技術水平的英達第三代大型就地熱再生機組，該機組的先進性能深深地吸引了與會嘉賓，“經熱再生后，路面穩定性更好，老化速度更低，而且耗費新料少，清潔、環保，真正實現了政府、道路使用者與企業的三方面共贏。”

　　第二天一早，會議代表們又趕赴英達PM400“修路王”在旅順的施工演示現場，觀看了“修路王”對一塊面積約為120M2的大面積網裂路病的修復過程。只見修路王通過加熱墻旋轉、平移、迅速確定了加熱面積，迅速完成加熱、耙松、噴灑乳化瀝青、攤鋪、找平等工序，一片嶄新的路面出現在了來賓們的眼前，令大家贊嘆不已。 “這么大的路病，半個小時就修好了，而且沒有污染，質量又這么高，無疑這是我見過的最好的一種修路方式”， 一位觀眾對記者表示。

　　與會嘉賓在旅順施工現象觀看修路王演示