盾構機作為裝備制造業(yè)的標志性產(chǎn)品,是當今世界最先進的隧道掘進超大型專用設備。隨著我國基建大規(guī)模進行以及城鎮(zhèn)化建設、南水北調(diào)等重大工程戰(zhàn)略的實施。軌道交通、公路、水利建設等工程都將有大幅增長,越來越多的工程建設單位在隧道施工中首選更為安全高效的盾構機,這也讓國內(nèi)盾構機租賃市場前景相當廣闊。
市場前景:盾構機租金市場達上千億
我國是全世界最大和增長最快的城市軌道交通建設市場。2012年中國新一輪城市軌道建設規(guī)劃密集出爐。國家發(fā)改委公布的資料顯示,共有25項城市軌道交通建設規(guī)劃于當年獲得批復,總投資規(guī)模逾8000億元。
截止到2014 年末,我國累計有22個城市建成投運城軌線路101條,經(jīng)國務院批準符合國家建設地鐵標準的城市有39個,到2020年估計達到50個,我國城市軌道交通累計運營里程預計將會超過8500公里,而到2050年規(guī)劃的線路將會增加到289條,總里程將達11700公里,若該里程隧道掘進全部采用先進的盾構機掘進工藝,則僅此一項的盾構機租金市場容量就達1200億元人民幣。
中國已形成一個世界上規(guī)模最大、發(fā)展最快的軌道交通建設市場。縱觀我國地鐵、輕軌發(fā)展動態(tài),未來5-10年間,中國城市軌道交通運輸和其設備制造市場及機械租賃行業(yè)前景廣闊。
錦辰博達:開民企盾構機租賃先河
在國家新一輪城市軌道建設規(guī)劃密集出爐的情況下,成立于2012年5月的錦辰博達貿(mào)易有限公司審時度勢、抓住機遇,作為民營企業(yè)的錦辰博達率先進軍國內(nèi)盾構機租賃市場,不僅打破了國企的壟斷局面,同時為民營租賃企業(yè)樹立了一個全新的標桿。
作為增值稅一般納稅人,錦辰博達注冊資本1200萬元,公司主營城市軌道交通工程、大型水利水電工程的機電、機械設備的銷售和租賃業(yè)務。自成立以來,錦辰博達以誠信經(jīng)營、多元共贏的經(jīng)營理念為指導,憑借先進的管理水平與強大的設備優(yōu)勢,已經(jīng)順利簽訂了重慶地鐵5號線5106標段盾構租賃業(yè)務,中標中國水利水電大崗山電站、嘉陵江亭子口電站等工程,并與中國電建集團有限公司,中鐵隧道集團有限公司國有特大型施工企業(yè)建立了良好的合作關系,與北京中鐵隧建筑有限公司簽訂了長期戰(zhàn)略合作協(xié)議,并與水電八局合作的長沙地鐵4號線也在穩(wěn)步推進中。
成都市錦辰博達貿(mào)易有限公司總經(jīng)理王汝偉
行業(yè)眾籌: 歡迎合作共贏盾構機事業(yè)
鑒于工程機械行業(yè)傳統(tǒng)主機租賃業(yè)務在國內(nèi)市場持續(xù)走低,這類常規(guī)租賃機型的租賃競爭環(huán)境日趨殘酷,利潤持續(xù)縮減。如何跳出常規(guī)租賃盈利艱難的泥潭,找到一條嶄新的高盈利設備租賃道路,成為廣大租賃企業(yè)領頭人思考的迫切課題。
成都市錦辰博達貿(mào)易有限公司總經(jīng)理王汝偉也備受探尋出路難題的大考。 20年前,出身寒門的王汝偉,憑借他善于發(fā)現(xiàn)商機的慧眼和從親朋好友處籌集的幾十萬元,以一臺挖掘機起家,20年設備租賃行業(yè)的市場歷練,已經(jīng)將王汝偉從曾經(jīng)的寒門少年鍛造成為四川當?shù)毓こ虣C械租賃行業(yè)的領頭羊,先后當選中國工程機械工業(yè)協(xié)會工程機械租賃分會副理事長、租賃分會西南中心主任。
王汝偉告訴記者,目前像挖掘機、泵車、汽車吊等這類傳統(tǒng)租賃設備保有量太大,租賃經(jīng)營難度也越來越大,所以在當前行業(yè)的十面埋伏中大家必須尋求能突圍的有效路徑。一方面要對保有量大的租賃設備進行資源整合,建立便捷實用的信息平臺,讓現(xiàn)有的設備能最大限度減少浪費,提高流通率和使用率,以求利潤最大化。另一方面,要開拓新的租賃領域,為租賃業(yè)輸入新鮮血液。越是保有量小,進入門檻高、經(jīng)營難度大、民營企業(yè)涉足少的,恰恰是租賃利潤較高的。“所以我們選中盾構機這種高端租賃設備作為突圍的利器。隨著中國城市化進程的快速推進,地鐵等項目必將成為未來的熱點工程。所以盾構機租賃的市場前景無限廣闊。”
國家一系列相關政策的出臺證明了王汝偉對盾構機租賃的市場前景沒有看錯。2015年7月,國務院總理李克強在長春考察城市交通施工現(xiàn)場時稱:“城市地下建設是外邊看不見的‘里子’工程,‘里子’做好了,城市才真正有‘面子’。”如今地下綜合管廊建設又被擺在國務院常務會議的桌面上。盾構機作為建設“里子工程”的急先鋒,被時代賦予了重大的歷史使命。
民營企業(yè)涉足盾構機租賃業(yè)務,如何能在金字塔尖行穩(wěn)致遠。王汝偉深感其中的艱辛。他說現(xiàn)在錦辰博達已經(jīng)與多家大型國有施工單位簽署了長期戰(zhàn)略合作協(xié)議。而且地鐵項目無論在哪個地方,都是政府的民生一號工程,專款專用,相對于設備租賃行業(yè)長期面臨的拖欠租金的頑疾,盾構機租賃業(yè)務一旦啟動,其租金現(xiàn)金流便能較為理想。王汝偉向記者強調(diào):“我們目前的難題不是缺少項目,而是缺少繼續(xù)擴充實力來拿下訂單的龐大資金,所以我呼吁租賃行業(yè)的有識之士,如果對這一回報率遠高于常規(guī)設備的項目有投資意向,可以通過眾籌一起合作,同享高利潤,共創(chuàng)輝煌。”
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