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　　近日，國家發改委在其官方網站上正式發布了國內第一部《汽車零部件再制造試點管理辦法》，同時公布了包括濰柴動力在內的14家企業名單，開展汽車零部件再制造試點。這14家企業將率先實現廢舊汽車零部件的再生制造。

　　“再制造”是指把廢舊產品恢復到具有原產品一樣的技術性能和產品質量的生產工藝流程。國家發改委表示，發展汽車零部件再制造產業，是加速汽車工業發展的需要，有利于為WTO關于再制造汽車產品市場準入談判準備應對措施，還有利于充分利用舊產品中蘊含的再生資源。試點企業包括4家整車企業和11家零部件企業。

　　國家發改委表示，今后我國將鼓勵消費者和公共機構優先使用汽車再制造產品，逐步提高消費者對再制造的認識，擴大汽車再制造產品的市場規模，積極推動再制造汽車零部件產品國際貿易。通過2—3年的試點，探索推進汽車零部件再制造產業發展的政策、管理制度和監管體系，開展國內舊汽車零部件交易和再制造產品銷售等方面相關經驗及應對措施研究，為相關管理政策和法規的調整提供依據，為建立再制造相關技術標準、市場準入條件、流通監管體系等積累經驗。

　　出臺這一《辦法》，是國家推進節能減排的一項具體措施。“綠色制造，循環經濟”是人類社會可持續發展的基礎，是制造業未來的發展方向。要促進我國的經濟發展，并且實現環境改善，減少資源消耗，走一條科技含量高、經濟效益好、資源消耗低、環境污染少、人力資源優勢得到充分發揮的可持續發展的綠色發展道路是必不可少的。

　　業內專家分析，“再制造”業的市場前景不可估量，并且符合我國經濟發展的戰略需要。