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　　中國工程機(jī)械協(xié)會統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，2007年國內(nèi)裝載機(jī)市場需求旺盛，在上年的基礎(chǔ)上繼續(xù)保持強(qiáng)勁增長。裝載機(jī)行業(yè)中，14家主要企業(yè)銷量13.7萬臺，同比增長31%。

　　行業(yè)龍頭柳工(000528)裝載機(jī)銷量為2.70萬臺，銷量增長比行業(yè)平均水平高出3個百分點(diǎn)，達(dá)到33.8%，銷售收入達(dá)到55.75億，同比上升33.6%。行業(yè)排名第二的廈工股份(600815)則預(yù)計(jì)公司2007年實(shí)現(xiàn)凈利同比增長200%以上。

　　事實(shí)上，中國裝載機(jī)市場最近兩年高速增長，同時從多頭競爭時期邁入了優(yōu)勢企業(yè)主導(dǎo)時代，市場份額向優(yōu)勢公司集中的趨勢日漸清晰。據(jù)相關(guān)資料分析，裝載機(jī)市場的快速增長受到兩方面因素的刺激，一是國家基礎(chǔ)建設(shè)投資持續(xù)高速增長，二是裝載機(jī)行業(yè)持續(xù)進(jìn)行的價格戰(zhàn)已經(jīng)使價格探底。

　　中銀國際胡文洲認(rèn)為，中國裝載機(jī)銷量今后幾年仍將保持較為強(qiáng)勁的增長，而固定資產(chǎn)投資放緩對裝載機(jī)銷量的影響相對較小，因?yàn)檠b載機(jī)廣泛應(yīng)用于鐵路、公路、橋梁等多種基建項(xiàng)目及煤炭、采礦、水力、電力等多種行業(yè)。興業(yè)證券朱學(xué)東則認(rèn)為，目前裝載機(jī)行業(yè)的高增長時期已經(jīng)過去，正在踏入成熟增長期。

　　值得注意的是，雖然不少專家認(rèn)為國內(nèi)機(jī)械龍頭存在被低估的情況，但是其中的風(fēng)險(xiǎn)因素也需要關(guān)注。東方證券分析師廖欣宇、周鳳武在相關(guān)研究報(bào)告中指出三大風(fēng)險(xiǎn)：宏觀調(diào)控導(dǎo)致工程機(jī)械行業(yè)波動的不確定性，原材料及主要零部件價格波動的不確定性以及行業(yè)內(nèi)產(chǎn)能過度擴(kuò)張所帶來的價格競爭風(fēng)險(xiǎn)。