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　　“遠的有江蘇的發動機、江西的變速箱、安徽的油缸、山西的配重，近的有牟平區的護架、開發區的車架、芝罘區的前擋板……全國各地的5000余個零部件在我們這里組裝成叉車，又銷往全國各地并出口26個國家和地區。”斗山機械的工作人員如此描述他們的產銷鏈。

　　整機，不是只有叉車，煙臺開發區已培育形成了機械和電子兩大類，包括汽車、手機、電腦、挖掘機、數控機床等在內的32種終端產品，輻射帶動了周邊區域相關產業的發展。

　　省內最大的汽車發動機生產線、山東第一輛經濟型轎車、全省第一大出口企業和全國唯一的汽車維修檢測設備出口企業……這些空白都是“32整機”創造的。它們從根本上調整了煙臺開發區的經濟結構，28個機械類整機和4個電子類整機今年上半年累計實現工業總產值573億元，占全區總量的68%，使煙臺成為半島制造業基地的亮點之一。

　　整機隊伍的不斷壯大，提高了煙臺高新技術產業產值和機電產品出口的比重。2007年，全區規模以上高新技術產業產值達到885億元，占全區比重比2001年提高39%;機電產品出口比重由2001年的23.5%提高到88%;全區萬元GDP電耗較2001年下降14%;萬元GDP能耗和水耗僅為全省平均水平的31.7%和6.7%。

　　“32整機”有力帶動了周邊區域相關產業的發展。斗山工程機械(中國)有限公司在牟平區設立了總投資1.5億美元的裝載機生產項目，年內可生產裝載機1000臺，全部達產后可年產裝載機2.5萬臺，年銷售收入70億元。在上海通用東岳基地的輻射下，煙臺市數百家汽車零部件企業得以整合提高，以整車項目為核心的配套網絡正向周邊延伸擴展，福山區還專門規劃建設了上海通用東岳配套產業園，集聚起變速器、線束、沖壓件、車燈四大汽車零部件配套體系。據不完全統計，煙臺開發區“32整機”已輻射帶動周邊600多家企業，有15萬人配套跟進，一年銷售收入150多億元。