5月12日從外媒報道獲悉,新加坡專家預測,馬新高鐵每公里造價約2.14億馬幣,總造價最高可能達到728億馬幣(相當于人民幣1236.73億元),估計工程要到2025年至2030年才能完成。
專家認為,建造費由政府直接出資的可能性較低。由于政府財政的限制,如今更可能采取混合融資的方式,即政府分開招標,委任不同私企來分別建造、管理和經營高鐵。
也有專家預計,馬新高鐵可能成為亞投行的第一個大型項目。對新馬兩國而言,亞投行的參與能填補工程資金的空缺,回避兩國出資比例的問題。
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