據悉,印度總理莫迪提出修建“鉆石四邊形”高鐵網后,中日都在緊盯這片廣闊市場。隨著中印在去年將鐵路定為重要合作領域之一,相關后續工作正在展開。4月25日,中國鐵路局派出一個由26名成員組成的代表團抵達印度班加羅爾,開始考察修建“邁索爾—班加羅爾—金奈”高鐵線路的事宜。本月早些時候,中國代表團還考察了修建“德里—金奈高鐵走廊”的可能性。
中國國家鐵路局派出的代表團25日上午抵達金奈,討論了關于修建城際高鐵的可行性報告。隨后,代表團乘坐莎塔布迪(Shatabdi)特快列車,在26日早晨抵達班加羅爾。代表團于當天乘飛機前往新德里,并將于27日會見印度鐵道部官員。
代表團中有3名女性,由中國國家鐵路局副局長鄭健帶隊。
有中國官員透露,代表團3月向印度鐵路委員會提交了關于邁索爾-金奈高鐵的初始報告,此次來到金奈是要擬訂詳細報告。他還說,最終報告可能會在2015年10月出爐。
這名官員稱,代表團正評估邁索爾-班加羅爾-金奈高鐵列車時速達到160公里的可能性,“目前的列車時速在100至110公里之間。”
印度2014年—2015年的鐵路預算中,為高鐵走廊所有項目撥款了10億盧比(注:約9800萬元人民幣)。
友情提醒 |
本信息真實性未經中國工程機械信息網證實,僅供您參考。未經許可,請勿轉載。已經本網授權使用的,應在授權范圍內使用,并注明“來源:中國工程機械信息網”。 |
特別注意 |
本網部分文章轉載自其它媒體,轉載目的在于傳遞更多行業信息,并不代表本網贊同其觀點和對其真實性負責。在本網論壇上發表言論者,文責自負,本網有權在網站內轉載或引用,論壇的言論不代表本網觀點。本網所提供的信息,如需使用,請與原作者聯系,版權歸原作者所有。如果涉及版權需要同本網聯系的,請在15日內進行。 |