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　　中國經濟已進入中速增長和經濟轉型升級的周期，結合我國宏觀經濟的基本情況，2014年工程機械行業將承接前兩年的低速增長態勢，截至2014年11月，挖掘機械產銷量85032臺，較去年同期下降18.1%，預計2014全年同比下降22%。盡管宏觀經濟下行壓力加大，但隨著國家預調微穩增長的各項政策實施，企業的經營環境將進一步改善，行業運行將呈現企穩回升勢頭，預計2016年國內市場對挖掘機的需求量將逐步提升。

　　不過，作為基礎設施建設的重要機械設備，挖掘機在市場需求穩步增長的同時，也在扮演著破壞環境、消耗資源的負面角色。為了減少環境污染，目前各國政府紛紛出臺政策和法規，強制各類機動車輛的排放指標，禁止排放超標的燃油車輛銷售和使用。近幾年，我國也加快出臺了一系列相關的法規，并逐步與國際接軌，未來挖掘機的產品競爭必將以節能降耗為市場主題。

　　節能環保機械潛力巨大

　　中國科學院近日發布的一項調查顯示，我國是全世界自然資源浪費最嚴重的國家之一，在59個接受調查的國家中排名第56位。工程機械行業作為內燃機產品除汽車行業之外的第二大使用行業，雖然工作范圍僅限于建筑、礦山施工工地等，但由于其排放密度大，排放指標又劣于汽車，因此對環境的污染更為嚴重。對此，國務院辦公廳2013年初《關于加強內燃機工業節能減排的意見》中有明確要求，到2015年，節能型內燃機產品占全社會內燃機產品保有量的60%，內燃機燃油消耗率降低6%-10%。

　　中國工程機械工業協會會長祁俊表示，我國是“世界上最大的建設工地”，工程建設帶動著工程機械行業飛速發展。然而，我國有關工程機械產品排放的要求一直比較寬松，這使得市場上充斥著大量高排放產品，已經成為了我國目前環境的沉重負擔。因此祁俊認為，我國節能環保工程機械行業在政策導向、市場需求雙重層面都將面臨重要機遇，2013年國家已有一系列支持環保產業發展的政策進入實施階段，預計2014年以多功能、小型化、智能電噴為代表的節能環保工程機械將帶動全行業增長率超過25%。

　　據2013年度國家政府工作報告明確顯示，我國當年度節能減排目標并未完成。統計數據顯示，我國能源使用效率僅為美國的26.9%、日本的11.5%。國家《工業節能“十二五”規劃》顯示了工業節能的總體目標：到2015年，規模以上工業增加值能耗比2010年下降21%左右。國家提出的嚴格要求使得工程機械企業不得不將節能環保放到其發展戰略中的重要位置。另外，在當下新型城鎮化建設成為相當長一段時間的經濟增長源泉，將對節能環保工程機械市場的提振有相當積極的作用。

　　統計數據顯示，2013年環保投資總額6000億元以上，同比增長25%，是五年計劃中投資增速最高的年度。值得注意的是，在節能環保工程裝備投資方面，2013年全年新增固定資產468.57億元，同比增長78.48%。分析人士指出，近些年來行業經濟運行情況凸顯環保裝備制造業政策導向性強，抗風險能力強的行業特性。有專家預測，為完成節能減排任務，未來5-10年工程機械行業將成為我國促進節能減排的重要板塊。

　　隨著國家對于環保的重視以及石油等石化燃料價格的飛速上漲，工程機械節能環保產品也成為了工程機械企業爭奪市場的新利器。祁俊認為，走節能環保之路也是我國企業打破對外貿易壁壘的絕佳途徑。截至2011年底，我國工程機械產品每年消耗油料的費用高于全年工程機械的總產值。而目前美國、日本等市場準入門檻正不斷提高，在貿易壁壘設置中，排放標準的限制首當其沖。不過祁俊強調，由于工程機械行業節能減排難度大，較多受制于技術瓶頸、燃油質量、用戶陋習等問題，因此在加大研發力度提高適用性兼容性的同時，必須將電噴機智能化的優勢更為有效地傳播教授給終端客戶。

　　圍繞智能環保做文章

　　一方面在國家政策的刺激下，國內工程機械市場門檻漸高，整個工程機械行業格局爭奪也由產品經濟耐用向著智能環保方面不斷調整。各大工程機械企業也加大了技術創新投入與新品推動力度，工程機械制造廠商的一致動作也意味著整個行業向綠色、智能轉型，“節能減排、綠色環保”已經滲入到整個行業的發展中。

　　另一方面，國內用戶對挖掘機械的質量要求越來越高，尤其對產品效率、油耗、維修、殘值等指標非常關注。對此斗山工程機械相關高層強調，挖掘機行業普遍采用電噴發動機替代原有直噴發動機的目的，絕不僅是提高燃油利用率降低油耗那么簡單，之所以業界認同電噴發動機是行業未來，其更核心的意義在于圍繞電噴技術有著一系列的智能控制新技術得以應用，只有智能化控制的電噴才是達成使用成本降低的關鍵。

　　有行業數據顯示，工程機械將近40%的故障來自液壓系統，15%左右的故障來自發動機。采用智能電噴技術后，可顯著提高發動機功率的利用率，減少液壓系統功率損失，使動力系統與負載所需功率更好地匹配，降低了發動機和液壓元件的工作強度，從而整體上提高了設備在長時間使用中的可靠性。

　　顯然，隨著機電一體化技術在工程機械上的廣泛應用，智能化已經成為工程機械的一種發展趨勢。主機制造商在凸顯自身電噴技術的同時，也非常注重挖掘機的信息化研究、故障記錄及診斷系統。在這方面做得比較突出的如斗山，采取了TMS遠程故障診斷與分析系統，提供多種模式的故障判讀與解決方式，可通過遠程的故障診斷系統，實時的對整機的狀態進行監控，并及時與機主或者操作手聯系，保養或者排除故障，而其售后的技術人員還配有手持式的終端，通過手持終端與整機的控制系統聯接后，下載所有的故障數據，進行離線分析，了解整機狀態，提供合理的建議及解決方案。

　　電噴機在國內增長空間廣闊

　　盡管節能環保機械市場潛力巨大，國內外主要工程機械制造商也都紛紛圍繞智能環保電噴機大做文章，但是也有業內專家提醒，目前國內市場的智能電噴機大部分都還停留在產品推廣層面上，一份由第三方市場機構統計的數據清楚顯示，2014年1-6月份國內前五大主力品牌挖掘機(履帶式)共計銷售了26049臺，其中直噴式挖掘機占比約為71%，而電噴式挖掘機僅占29%的比例。從銷售數據來看，市場中新購機用戶仍舊傾向于直噴式挖掘機。

　　盡管在工程機械行業中采用電噴式柴油發動機的產品能夠達到環保節能的效果，并獲得較高的動力經濟性能，但為什么市場實際購買數據來看，新購電噴和直噴挖機的比率僅為3：7。顯然，有不少廠商已經推出并銷售了配有電噴式發動機的挖掘機，但是此類產品在國內仍然沒有形成規模化市場，尤其是用戶難以接受電噴式發動機對油品質量的嚴苛要求。那么，除了油品的原因，電噴發動機的挖機在國內遲遲打開不開局面的其它原因是什么?

　　首先，最大的原因是國內用戶相對陳舊的操作習慣，國內的絕大部分熟練機手還是習慣于駕駛配有直噴式發動機的挖掘機，對設備的保養、日常維護不夠重視，做不到每天堅持對設備進行檢查，以及對柴油粗、細濾芯的排水和定期更換。甚至為了省錢去購買副廠件(或偽劣濾芯)，就會導致噴油器和高壓油泵產生磨損。其次油耗問題也是用戶考慮的關鍵，由于電噴式發動機的挖掘機單位時間挖掘效率高，但單純看每小時的油耗，電噴式發動機的設備可能就高于直噴式發動機的設備。并且，直噴式發動機的配件便宜，維修容易，而電噴式發動機需要廠家/售后專門維修，維修成本高。養活電噴式發動機設備的耐心程度要遠遠大于直噴式發動機設備，用戶不易接受。再者，整機制造成本高居不下，用戶不易接受。比如說，國內市場的主流挖掘機品牌中，能夠自己研發電噴式發動機并使用的品牌屈指可數，在核心生產成本無法控制的情況下，采用電噴式發動機的挖掘機，會造成整機制造成本的大幅提高，繼而會影響到產品的市場定價，從而帶來的用戶接受程度的未知。此外，市場聲譽問題也給用戶造成心理影響，早先配有電噴式發動機的挖掘機剛剛推出時，曾出現過大面積的故障(油品導致)，造成用戶心理陰影，望而生畏。

　　節能環保是挖掘機的未來

　　放眼世界，海外發達國家對工程機械產品的節能減排市場準入門檻正在大步提高，這對我國工程機械產品出口來說，是一個巨大的挑戰。目前一些國際一流企業已經將節能減排作為一項企業戰略與習慣融入到了在華的日常經營流程中，有的甚至成為了企業融入中國市場的文化元素之一。因此，有識之士提醒，我國工程機械制造企業在圍繞電噴技術展開的新一輪產品節能減排競爭上不能再落于人后了。

　　對此，最注重的兩大因素是什么?質量和價格!不過隨著近幾年來，政府逐步明確加強節能減排工作的重要性和緊迫性，挖掘機行業的競爭越來越劇烈，設備商除了在鞏固傳統兩大因素的領先優勢以外，是否節能環保，也成為彼此之間拉大競爭的重磅砝碼!在11月25日開幕的第七屆上海bauma展上，作為全球領先的工程機械制造商，斗山工程機械推出了具備智能電噴核心技術的9C系列節能環保新產品及相關應用方案。

　　從目前國內工程機械行業的發展趨勢來看，節能環保是未來行業發展的必然方向。首先，政府將逐步明確加強節能減排工作的重要性和緊迫性，而相應的工程機械設備必須要求達到國家對應排放標準。因為對于用戶來說，一臺工程機械設備的使用年限較長，而國家在節能減排方面的政策卻在逐步收緊，未來一段時期內，能否適應越來越嚴格的排放標準，則關系到設備是否能夠繼續使用的問題。在這一過程中，節能環保型挖掘機由于其在節能減排方面優勢凸顯，將逐步受到用戶青睞。其次，節能環保型挖掘機的普遍采用，所產生的社會效益明顯，這也將成為國家優先鼓勵發展的品種。根據中投顧問產業研究中心數據顯示，如果國內每挖掘機耗油量降低10%的話，每年就可以節省超過22億元的開支，經濟效益顯著。此外，積極發展節能環保型的挖掘機，不僅僅經濟效益顯著，也為以后二手挖掘機的交易留下較為廣闊的空間。目前，我國是市場上最大的二手挖掘機進口國，而日本是世界上最大的二手挖掘機出口國，在日本所出口的挖掘機中，超過20%的設備排放標準不達標，被禁止進入我國市場，而在20%排放標準不達標的挖掘機中，極少見到有節能環保型的挖掘機。