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　　日前，災(zāi)后重建工作正在如火如荼地展開，隨著受損道路設(shè)施的逐步恢復(fù)，包括災(zāi)民搬遷安置，鋼材、水泥、板房等救災(zāi)物質(zhì)需求量的激增，重建用車的選擇成了擺在物流公司面前的現(xiàn)實(shí)問題，針對(duì)災(zāi)區(qū)運(yùn)輸?shù)奶厥庑裕踩浴⒀b載力、靈活性成為了災(zāi)區(qū)選車的首要原則。

　　記者在趕往四川采訪途中遇到了華泰物流的車隊(duì)，幾輛停靠在路邊的“大塊頭”，十分引人注意。記者登上一輛卡車和司機(jī)穆師傅攀談起來，穆師傅說：“這是東風(fēng)柳汽的霸龍507，每次運(yùn)輸貴重物品和危險(xiǎn)品都用它，因?yàn)樗俣瓤臁踩煽俊⑹∮汀薄Ｂ犃怂脑挘浾邔?duì)霸龍507產(chǎn)生了興趣，當(dāng)問到在義運(yùn)時(shí)駕駛霸龍507有何感受時(shí)，穆師傅說：“我們的車經(jīng)常連續(xù)行駛，5.12地震后，我們從廣州運(yùn)藥品到四川，藥品重量輕、體積大，霸龍507車橋長9.6米，車廂寬大，可一次運(yùn)輸大量物資，是運(yùn)輸藥品的首選。我們開著霸龍507連續(xù)30多小時(shí)行駛，一路上超過好多小轎車，當(dāng)時(shí)感覺挺威風(fēng)的。而且開起來和轎車的感覺差不多，長時(shí)間駕駛也不累”，穆師傅顯得很自豪。

　　為了進(jìn)一步了解物資的運(yùn)輸情況，記者跟隨穆師傅來到物資裝配現(xiàn)場，正在調(diào)配車輛的華泰物流公司朱燕銀總經(jīng)理介紹說：“四川地震后，我們就派遣了車隊(duì)參加物資義運(yùn)，而現(xiàn)在的主要任務(wù)是輸送重建物資。對(duì)于災(zāi)后用車的挑選我們很謹(jǐn)慎，原則是安全性、裝載力、靈活性一定要符合要求。最終決定用霸龍507。因?yàn)樵撥囋趪鴥?nèi)獨(dú)家采用龍骨式框架駕駛室、全鋼保險(xiǎn)杠，配備車門防撞梁，安全性高。”據(jù)了解，霸龍507使用玉柴發(fā)動(dòng)機(jī)，馬力260-440PS，適合多種路面作業(yè)，在車身強(qiáng)大承載力和雙層大梁一次沖壓成形技術(shù)的保障下，即使是在災(zāi)區(qū)路況極差的條件下，霸龍507仍然能高強(qiáng)度運(yùn)轉(zhuǎn)。

　　不僅是災(zāi)后用車需精挑細(xì)選，平時(shí)的運(yùn)輸任務(wù)也需要可靠的車輛。朱總說：“準(zhǔn)時(shí)將物資送達(dá)給客戶是物流公司良好信譽(yù)的體現(xiàn)，保證車輛隨時(shí)處于待命狀態(tài)是我們的基本功。像霸龍507這樣的重卡，維護(hù)時(shí)很省心，基本沒什么毛病，隨時(shí)能出發(fā)。對(duì)于災(zāi)后重建，一旦有需要，華泰物流將義無反顧的再次派車隊(duì)支援，這是我們作為一個(gè)企業(yè)對(duì)社會(huì)的回報(bào)和應(yīng)盡的義務(wù)”。據(jù)記者了解，物流公司偏愛柳汽的重卡，一個(gè)重要原因是柳汽的產(chǎn)品不僅動(dòng)力強(qiáng)勁，在安全性、舒適性、省油等方面都很優(yōu)秀，能為企業(yè)節(jié)約不少開支。