色天天综合网色天天,欧美内射rape视频,亚洲ⅴ国产v天堂a无码二区,日本新janpanese乱熟

　　隨著國(guó)家排放法規(guī)的日趨嚴(yán)格，現(xiàn)今用戶對(duì)車輛成本、性能、油耗等方面要求也在不斷提高，于是擁有一體化的動(dòng)力總成系統(tǒng)已經(jīng)為各大全球知名商用車企業(yè)所重視。在中國(guó)，濰柴是最早打造動(dòng)力總成核心競(jìng)爭(zhēng)力的企業(yè)。早在2005年，濰柴就整合了垂直產(chǎn)業(yè)鏈上的優(yōu)勢(shì)資源，提出以“打造整車為導(dǎo)向，擁有動(dòng)力總成核心技術(shù)的國(guó)際化企業(yè)集團(tuán)，發(fā)展成為獨(dú)具特色的全球裝備制造業(yè)的重要一極”的企業(yè)愿景，走在整個(gè)產(chǎn)業(yè)的最前沿。

　　動(dòng)力總成是商用汽車的核心，整個(gè)汽車的動(dòng)力性、經(jīng)濟(jì)性、舒適性、成本、可靠性、安全環(huán)保都跟動(dòng)力總成有關(guān)。通過智能匹配的一體化開發(fā)，動(dòng)力總成可實(shí)現(xiàn)整車的各項(xiàng)性能最優(yōu)化，并使各零部件擁有統(tǒng)一的管理體系，在提高產(chǎn)品質(zhì)量的基礎(chǔ)上，生產(chǎn)、采購(gòu)、維修和售后服務(wù)更有保障，可最大程度降低整車全壽命使用成本，給客戶帶來更多的經(jīng)濟(jì)效益。

　　作為國(guó)內(nèi)最有影響力的重型發(fā)動(dòng)機(jī)品牌，濰柴動(dòng)力發(fā)動(dòng)機(jī)市場(chǎng)占有率長(zhǎng)期處于行業(yè)第一，研發(fā)實(shí)力雄厚、人才隊(duì)伍健全、產(chǎn)品系列完整，車用發(fā)動(dòng)機(jī)排量從2L覆蓋到13L，并先后在國(guó)內(nèi)成立了濰坊、上海、揚(yáng)州、杭州和重慶五個(gè)研發(fā)中心，在美國(guó)、法國(guó)、德國(guó)和意大利都設(shè)有研發(fā)機(jī)構(gòu)。

　　從2009年開始，濰柴動(dòng)力申請(qǐng)了建設(shè)“國(guó)家商用車動(dòng)力系統(tǒng)總成工程技術(shù)研究中心”，目前已經(jīng)通過驗(yàn)收，正式掛牌。在這一平臺(tái)上，濰柴承擔(dān)并完成了多個(gè)國(guó)家科技部項(xiàng)目，其中包括載貨車動(dòng)力系統(tǒng)總成開發(fā)項(xiàng)目和牽引車動(dòng)力系統(tǒng)總成開發(fā)項(xiàng)目。當(dāng)前，濰柴擁有功能齊備的現(xiàn)代化試驗(yàn)中心，包括五軸動(dòng)力系統(tǒng)總成試驗(yàn)臺(tái)、整車轉(zhuǎn)鼓試驗(yàn)臺(tái)、高壓共軌油泵試驗(yàn)臺(tái)等83套世界一流的制造裝備，并擁有近300名工程師組成的高素質(zhì)動(dòng)力總成開發(fā)團(tuán)隊(duì)，具有豐富的產(chǎn)品開發(fā)和工程化經(jīng)驗(yàn)。通過聯(lián)合歐洲研發(fā)中心、整車研發(fā)中心以及國(guó)內(nèi)外整車行業(yè)知名專家技術(shù)優(yōu)勢(shì)，集中濰柴、法士特、漢德車橋技術(shù)精英，歷時(shí)6個(gè)月，耗資2000余萬元，濰柴于2007年底推出了國(guó)內(nèi)首批商用車專用動(dòng)力總成系統(tǒng)，經(jīng)過嚴(yán)格的匹配性測(cè)試和論證，各方面數(shù)據(jù)均表現(xiàn)突出，在動(dòng)力性、經(jīng)濟(jì)性、可靠性等方面堪稱國(guó)內(nèi)汽車行業(yè)最佳動(dòng)力系統(tǒng)解決方案。

　　濰柴旗下的法士特公司，重型變速器產(chǎn)銷量位居世界第一，在國(guó)內(nèi)重型汽車市場(chǎng)占有率接近80%。其研制開發(fā)和試驗(yàn)?zāi)芰ξ痪尤珖?guó)首位。2011 年5月與卡特彼勒公司組建了合資企業(yè)，生產(chǎn)全系列的汽車自動(dòng)變速器。濰柴旗下的漢德車橋擁有國(guó)家級(jí)橋總成試驗(yàn)中心和與之相匹配的試制車間，具備較強(qiáng)的研發(fā)實(shí)力，擁有200人的研究開發(fā)技術(shù)隊(duì)伍，是國(guó)內(nèi)車橋行業(yè)集研發(fā)、制造、銷售為一體的最具科技含量的旗艦企業(yè)，目前各系列橋總成已成為批量裝備我國(guó)重型軍用越野車和國(guó)內(nèi)各大知名重卡企業(yè)商用車的核心企業(yè)。

　　對(duì)于未來，整車性能的新突破，核心在動(dòng)力總成，而針對(duì)當(dāng)下，動(dòng)力總成的優(yōu)勢(shì)還需進(jìn)一步開發(fā)。為此濰柴已經(jīng)從發(fā)動(dòng)機(jī)的效能、傳動(dòng)系統(tǒng)NVH性能、變速箱的傳動(dòng)效率、車橋的減速形式、車輪的制動(dòng)方式、制動(dòng)能量回收等方面著手，通過不斷的嘗試與創(chuàng)新，勇做中國(guó)“第一個(gè)吃螃蟹的國(guó)際化企業(yè)”，積極為實(shí)現(xiàn)中國(guó)重卡及商用車的動(dòng)力高效率和高科技化做出貢獻(xiàn)。