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　　2014年即將過去，對于一汽解放汽車有限公司無錫柴油機廠(以下簡稱“一汽錫柴”)而言，這無疑又是一個豐收之年。據相關數據顯示，1~11月，一汽錫柴奧威11升機僅在一汽市場銷量就接近35000臺，同比增長31.66%;一汽錫柴奧威L、M等系列天然氣發動機同樣連續接到批量訂單，1~10月銷量同比增幅達到83.6%;在海外市場，一汽錫柴同樣保持強勁的增長勢頭，截至10月份，一汽錫柴機出口銷量同比增長31.3%。

　　一汽錫柴用一組組漂亮的數據，為其2014年的履歷交上了一份滿意的答卷。強勁的市場勢頭，再一次向人們展示了一汽錫柴作為國內發動機行業的領頭羊所獨具強勁氣勢;效率與精細的完美結合在一汽錫柴身上得到了最生動的體現。

　　多措并舉提升效率

　　一汽錫柴超高的生產效率一直享譽業界，一汽錫柴如何提高提高生產效率的手段有哪些?

　　對此，一汽錫柴生產部相關負責人表示：“我們提高生產效率的方法有很多，具體來說，主要分為以下三個部分：一是通過技術改造，流程優化，管理改進等手段，提升日產能力;二是通過調整開班方式，跨線作業，優化生產組織，提高生產效率;三是結合工時測定工作的開展，對各生產線崗位節拍進行系統分析，運用E鄄CRS改善技法，對各崗位內容進行重組優化，運用人機工程方法，對生產線進行‘削峰填谷’改善，提高人員利用率，減少人員配置。”據這名工作人員介紹，2014年是一汽錫柴生產效率進步迅速的一年，截至10月份，一汽錫柴生產線上已完成人員壓降63人，完成目標任務的100%。通過測算，1~10月裝配車間人均出產率提高了10%以上。

　　從銷量數據不難看出，一汽錫柴在市場上受到了極大的熱捧，特別是今年一汽錫柴國四產品得到了前所未有的迅速上量，如何協調各平臺提升生產效率、增強應變能力，成為一汽錫柴生產部面臨的重大難題。

　　像面臨很多其他的挑戰時所做出的決策一樣，一汽錫柴首先想到了從“人”入手，著手提高職工團隊的能力和素質。“為了加強管理，提高人員素質，我們排查各級人員的培訓需求，包括操作人員、管理人員、技術人員會同行政部，編制培訓計劃;同時，我們充分利用低產期，開展各級培訓，確保操作人員具備操作常識、管理人員具備合理調度、組織的能力;我們不僅‘授之以魚’，更重要的是堅持‘授之以漁，通過培訓，提升技術人員解決技術質量問題的水平。”一汽錫柴生產部相關負責人介紹道。

　　除此之外，一汽錫柴生產部門開展了全面的排查，努力抓好各項工作的整改和提升。針對前期摸底過程中所暴露的問題，協調各單位抓好生產準備：總裝線各品種適應性排查，確保各類機型均能順利生產，如針對背包式油底殼機型開展B00線座車架改造工作;新增專項設備，滿足質量和產量要求，如4/6DLD飛輪螺栓擰緊機;對普通B00臺位排水系統等進行技術改造，以適應國四校車……

　　充足的準備，同樣是提升裝配能力、提高生產效率的重要環節。為此，一汽錫柴進一步梳理、編制和優化國四裝配工藝，加強對現生產的指導;研發部門還特意加速進行了W/X/N和4/6DLD的壓縮校車時間的研究工作，確保具備批量貫徹條件;生產線上繼續組織國四零件的部裝工作，減少裝配工藝節拍，增加裝配效率;針對目前國四機節拍慢、產能下降的現狀，加強工藝研究，提升產能……種種舉措的有序開展，從根本上保障了一汽錫柴超高的生產效率。

　　多快好省精細生產

　　對于一汽錫柴而言，高效率并不意味著泥沙俱下的單純的數量上的增長。一汽錫柴所致力與構建的，是一種生產效率、生產質量、節能低耗高度統一的精細化生產模式。今年3月16日解放公司啟動精細化工程，一汽錫柴生產部多措并舉，推進精細化工程，實現了效率和精細的完美統一。

　　“開展精細化工程以來，我廠通過精心策劃和組織，在裝配車間推廣應用防錯技法，尤其在冷卻噴嘴安裝、左右懸置安裝、軸承安裝等重點質量崗位，分析人工控制難點，采用設備互鎖、圖像識別、聲光報警、自動標識等20項防錯措施，提升過程質量控制能力，消除問題隱患;在此基礎上，生產部系統梳理上一年的總裝、校車、油封三環節的各類故障，排列出典型問題14項，制定和落實了57條改進措施;針對降低物料配送差錯、減少零件二次污染等質量要求，生產部還同步開展了‘提高ERP料單準確率’、‘減少裝配免清洗件比例’的專項工作。”談及“精細化工程”，一汽錫柴生產部相關負責人難掩自豪之情。

　　據了解，為了實現了效率和精細的完美統一，一汽錫柴強化了工藝改進，組織開展全員、全崗位、全過程普查，強化工序改善，針對工序評價中存在的薄弱點制訂了專項提升計劃，措施已全部落實到位，促進了工序符合率的提高。

　　與此同時，一汽錫柴強化標準作業有效運行，建立標準作業工作流程，強化二級標準作業執行檢查，確保各生產線標準作業維護及時，執行可控。發布了《裝配車間標準作業指導書管理細則》，規范了標準作業編制、維護、培訓等流程，對近80個崗位的標準作業進行了修訂工作。

　　一汽錫柴的“精細化工程”開展以來，取得了客觀的成果。據介紹，在按照精益化生產要求而施行的由專職檢驗驗收向校車工自檢驗收轉化，即“校檢合一”模式，從2013年5月實施到2014年3月結束，經過10個月的努力，共計培養出150名校檢工，取得行政部上崗資質的人員有122名。

　　用超越同行的生產效率助力火爆的市場銷量，用精細化的生產模式保障產品質量、助力品牌提升;一汽錫柴這種將效率與精細完美融合的生產模式，為企業的騰飛奠定了最扎實的基礎。