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　　配套建設

　　新機場快軌線將于明年開工

　　新機場位于大興區，與河北廊坊臨近，其主要路網建設和公共交通接駁也是公眾最為關注的話題之一。筆者了解到，昨天國家發改委發布的批復中強調，要統籌建設新機場連接北京市中心的快速軌道。目前，軌道交通新機場線項目正開展前期工作，北京市發改委相關負責人11月曾表示，新機場線將于2015年開工建設，預計2019年與新機場同步投入使用。

　　據透露，新機場線投資總額約410億元人民幣。根據目前方案，新機場線將穿越北京的大興、豐臺、西城、海淀四區。南起新機場北航站樓，全線總長58公里。該負責人還介紹，新機場線全線共設5座車站，分別是北航站樓站、磁各莊站、草橋站、金融街站、牡丹園站。其中牡丹園站和金融街站將建設城市航站樓，可以辦理登機手續。此外，新機場線將可以與現有的10號線、1號線、2號線以及規劃中的R1、R3和S6線實現換乘，通過軌道交通網絡，擴大北京新機場的服務范圍。

　　周邊建“五縱兩橫”主干路網

　　此外，批復中還強調，要籌建北京至霸州鐵路、大廣高速北京六環至黃垡橋段(擴建)、京臺高速北京五環至市界段、北京城區經新機場至霸州高速公路，以及機場北線高速公路和廊坊經新機場至涿州城際鐵路，加上新機場快軌線組成“五縱兩橫”綜合交通主干路網，與北京新機場同步建成。

　　根據新機場運行需要和京津冀協同發展要求，還要統籌兼顧軍航與民航、當前與長遠，抓緊研究終端區空域規劃方案。在新機場建成投用前，采取綜合措施，改善天津和石家莊機場集疏運等條件，鼓勵航空公司加大運力投放。

　　天堂河將改道“斜穿”新機場

　　批復中還要求有關部門抓緊實施噪聲影響治理、天堂河改道、永定河蓄滯洪區調整、廊坊白家務水源地搬遷、高壓線遷改、華北油田設施處置等拆改項目。

　　據了解，新機場場區屬海河流域永定河水系，周邊主要河流有永定河和改道后的天堂河。永定河位于新機場南部，流向自西向東，為北京西部重要的防洪排水河道;改道后的天堂河將自西北向東南，斜穿新機場場區而過，在場區東側匯入永定河。

　　要求妥善處理征地噪聲問題

　　此外，對于公眾最為關注的征地拆遷問題，這份批復中也有所提及，稱要妥善處理征地拆遷、噪聲影響等事宜，切實維護群眾合法權益，有效防范和化解社會矛盾。

　　筆者了解到，根據今年5月的一份《北京新機場項目環境影響報告》，提及新機場建設聲環境影響主要來自于飛機噪聲。

　　而根據今年11月最新發布的拆遷公告顯示，大興區榆垡鎮和禮賢鎮面臨拆遷。根據評估，榆垡鎮11個村在拆遷范圍，涉及住宅約為3042院。禮賢鎮2個村需要拆遷，約涉及439院。

　　背景鏈接

　　新機場選址歷經20余年

　　根據今年6月19日環保部《關于北京新機場項目環境影響報告書的批復》，北京新機場位于北京市大興區榆垡鎮、禮賢鎮和河北省廊坊市廣陽區之間，為新建大型國際樞紐機場。

　　實際上，20年間，北京新機場的選址幾經變遷。從1993年北京市編制《北京市城市總體規劃1994-2004》時規劃的張家灣與龐各莊兩處中型機場場址，到2002年為配合首都機場三期擴建確定河北廊坊地區的舊州、曹家務、河西營和天津武清的太子務4個備選場址，以及北京大興南各莊場址，河北固安后西丈、彭村、東紅寺等4個備選場址，再到2008年專家評審推薦北京南各莊場址為北京新機場首選場址，機場選址工作幾經起落，最終確定公布的選址方案。