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　　Cat 950 GC到底有多可怕

　　李梅女士面對記者提出的價格問題，微笑著回答：“Cat 950 GC裝載機的價格將令人驚喜?！?/p>

　　就在當下，土豪用戶因為有臺Cat裝載機而不是挖掘機而感覺到拉風的時候，卡特彼勒告訴我們Cat 950 GC不但一如既往地保持了Cat品質，不但更適合中國工況，還有著令人驚喜的價格。垂涎Cat裝載機的用戶一定不會淡定了。

　　Cat 950 GC 輪式裝載機具有易操作，Cat品質，低油耗，性能出眾以及持有及運營成本低等特點，不僅運營成本低，而且結合了Cat傳統的耐用性、可靠性和經濟性，確保在 5 噸級裝載機的諸多應用中提供一流的生產能力。

　　Cat 950 GC 擁有一系列令人印象深刻的特性：加強機架、Cat Z 形連桿、高性能系列鏟斗、高燃油效率的 Cat C7.1 發動機、負載敏感液壓系統、帶有直觀控制裝置的寬敞空調駕駛室。

　　Cat 950 GC搭載的Cat C7.1 發動機的額定凈功率為 151 kW，滿足歐 IIIA(EPA Tier 3)排放標準，并采用了針對新興市場的燃油狀況而設計的高壓共軌燃油噴射系統。液壓驅動型溫控冷卻風扇可以降低油耗和噪聲水平，可選裝的風扇驅動旁通功能允許在寒冷的天氣更快預熱。另外還可選裝適用于高溫環境的冷卻套件。據了解，Cat 950 GC標配在零下18攝氏度時不需要輔助啟動，選裝大規格電瓶可以滿足零下26攝氏度時的使用。即便在零下32攝氏度以下的極寒條件下，通過選裝件Cat 950 GC也可以應對。選裝高溫包，Cat 950 GC的工作溫度可以高達零上50攝氏度。Cat發動機在海拔3000米以下，都不會有功率衰竭。

　　得益于液壓系統的設計，Cat 950 GC可以做到一邊提升一邊卸料，并采用962裝載機級別舉升臂，舉升高度更高。

　　此外， Cat 950 GC 的前4后3(4F/3R)動力換擋的定軸式變速箱采用了自動換檔功能和Cat ELRT控制系統，支持動力換擋和行進間直接換擋。完全調制的變速箱確保駕駛員可以順暢換擋，顯著縮短了作業周期。

　　發動機、液壓系統及變速器是裝載機三大核心系統。雖然5噸及3噸裝載機是國內制造商的成熟機型，但大噸位裝載機關鍵零部件的缺失一直是本土裝載機向上發展的桎梏。卡特彼勒擁有最完善的土方機械配套體系，尤其在動力科技的話語權，代表了卡特彼勒不可復制的技術實力。

　　“ Cat所有產品的關鍵零部件從設計到系統集成都是自己完成的。這是絕無僅有優勢，效率很多時候靠單個零部件無法體現。曾有一位行業協會領導說過，卡特彼勒在系統集成方面是世界一流水平。”大中華區及韓國產品市場經理田世明先生對卡特彼勒的系統整合實力信心滿滿。

　　對于中國日益重視的排放法規，Cat發動機應對自如。即便面對歐美苛刻的排放法規，亦是如此?？ㄌ乇死帐鞘澜缱畲蟮陌l動機制造商之一，對動力科技的掌握毋庸置疑，其在歐美推出的設備能夠滿足歐IV(EPA Tier 4)排放標準。目前，中國的油品質量還不足以支撐歐IV發動機的推廣。即便是非公路第三階段排放標準，已經比中國標準嚴苛。

　　為中國而生

　　中國幾乎是世界上最粗暴使用工程機械的地區，因此，適應中國工況并不意味著品質降低。

　　傳統Cat裝載機完全在海外設計，更貼近歐美用戶，更多地傾聽歐美用戶的聲音，Cat 950 GC的研發是在卡特彼勒全球研發團隊的支持下，由中國團隊主導，是第一款根據中國用戶實際需求研發的裝載機。

　　怎樣借助中國用戶及營銷團隊的聲音，在滿足用戶需求和Cat品質要求的情況下，設計出一款用戶可以承受價格范圍內的設備。對于李梅以及其團隊來說是一項很大的挑戰，在此過程中，他們進行過無數次平衡和考量。“我希望希望一年之后，我們再有機會見面的時候，我們得到的市場反饋會是我們在這方面取得了成功。”李梅坦言。

　　當用戶需求與產品卡槽入位，那么這款產品必將給卡特彼勒帶來商機的同時為中國用戶提供更佳的選擇。

　　Cat裝載機向來以質優價高著稱，Cat 950 GC是如何做到令人驚喜的價格的?

　　傳統Cat裝載機上所提供的一些性能及特殊功能對于中國的用戶來說是無關緊要的，有和無并不影響產品可靠性和作業效率就可以去掉?！暗牵^大部分關鍵功能，如與操作安全相關的一些特性，即使中國法律沒有要求，我要確定駕駛Cat機器操作手的生命安全得到保障，不可以讓步。融合到機器里的這些安全小元素，其實可能在操作手層面，機器整個生命周期里都用不到一次，但是，這相當于一份保險，在關鍵時刻它可以救命。”李梅女士的一席話平實但令人感動。

　　Cat 950 GC裝載機媒體會后兩天，卡特彼勒發布2季度報，業界用高質量的增長以形容。

　　什么是最堅實的堡壘?毫無疑問，是產品。