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　　由于產品質優價廉，哈爾濱東建機械制造有限公司生產的塔吊起重機、混凝土攪拌站等工程機械在莫斯科建筑市場上大受歡迎，2008年哈洽會上，莫斯科塔機供應中心與該企業簽訂了4000萬美元的供貨合同，一年內，企業已完成出口創匯1600余萬美元。

　　2007年在應訴歐盟反傾銷案中勝訴的哈爾濱高泰食品公司愈戰愈勇，他們采用凍干保鮮技術加工三莓、木耳、水果罐頭等產品，盡管受到金融危機的不利影響，2008年仍實現出口額3200萬美元。

　　在哈爾濱，如今像東建、高泰這樣主打“對俄牌”的企業規模越來越大、產品越來越精。他們徹底改變了以往分兵作戰、低水平重復、以小額貿易為主的分散經營方式，針對俄羅斯市場需求，依托哈爾濱市區及周邊各縣市蓬勃發展的對俄出口加工園區的政策、地緣和資源優勢，加速規?；?、產業化，用產品和實力不斷拓展對俄市場，時下，更是借助哈牡綏東經濟帶的開辟，從對俄邊貿“大后方”、“中轉站”走向出口加工的最前沿。

　　蓄勢對俄加工企業安營扎寨

　　歷史上，哈爾濱對俄貿易、出口加工企業數量雖多，但絕大多數都是中小型民營企業，相對規模較小、競爭力較弱，加之少有具備絕對優勢的產品和技術，整體水平始終不高。為充分利用哈爾濱中心城市的產業、技術、人才和與俄羅斯的歷史文化淵源等優勢，深化對俄合作，2005年前后，哈爾濱市著手辟建了香坊工業新區哈爾濱市對俄出口加工區、哈爾濱開發區對俄合作產業園、哈爾濱牛家工業園、賓西經濟開發區、阿城經濟開發區等多個對俄出口加工基地。

　　香坊工業新區哈爾濱市對俄出口加工區是哈爾濱市規劃起點最高的對俄工業區。新區管委會主任劉漢忠告訴記者，負責園區規劃的新加坡裕廊國際集團成功規劃過蘇州工業園區，哈爾濱市這處對俄工業園的產業、概念和基礎設施規劃與之相比，毫不遜色。整個園區規劃占地面積31.74平方公里，目前，出口加工區已建成10萬平方米啟動區，陸續有31戶企業入駐，其中三分之二企業從事對俄及東歐貿易、出口加工。2008年對俄出口創匯的哈爾濱東建機械制造有限公司就是區內的“明星”企業。

　　賓西經濟開發區和對俄基地組建后，也取得了不俗的業績。賓縣開發區企業服務局局長邵敬銘告訴記者，2005年以來，賓西經濟開發區以黑龍江省對俄貿易合作戰略升級為契機，在開發區北部規劃了4平方公里的對俄貿易出口加工基地，針對俄羅斯市場需求和自身優勢資源，細分為木制品和農副產品加工、高新技術產業、鐵路貨場物流等5個園區，預計可容納企業100余戶，目前已建成投產7戶，高泰食品、四海數控、遠東木業、賓西牛業等都是其中的佼佼者。

　　布局打造規?；堫^化產業鏈

　　哈牡綏東經濟帶的開辟，給哈爾濱園區和企業都帶來了新的發展機遇和更大的發展空間。采訪中記者了解到，哈爾濱市現有的園區各有其優勢產業，但部分目標定位不很清晰，投入較為分散，難以在短時間內形成規模化、龍頭化產業鏈條。此次，針對辟建哈牡綏東經濟帶制定的《黑龍江省哈牡綏東對俄貿易加工區發展規劃》，在現有基礎上對園區的布局和發展方向又做了重新擺布，確定了重點建設對俄機電及高新技術產品出口加工、對俄紡織服裝出口加工、對俄建筑及裝飾材料出口加工、對俄農副產品出口種植加工、對俄輕工產品出口加工、進口木材加工、進口石化產品加工、進口礦產品加工、進口水產品加工相關聯的園區，重點發展對俄科技合作產業、對俄服務外包產業園區的發展方向。

　　按新規劃重新布局后，哈牡綏東經濟帶哈爾濱段將分布10大園區，除現有園區外，還包括哈爾濱市江北、群力新區、平房工業新區、雙城、延壽、尚志等開發區，園區的優勢產業更加鮮明，差異化更加突出。

　　開路讓哈爾濱占據對俄最前沿

　　物暢其流才能貨通天下。為推動對俄貿易、出口加工發展，近年哈爾濱市在大力建設園區的同時，也在大手筆構建四通八達、便捷高效的物流新格局。

　　為建設順暢高效的物流通道，鐵道部將在全國主要沿海港口城市和內地主要城市建設18個集裝箱中心站，其中之一就設在哈爾濱。目前該項目可行性研究報告已經過鐵道部評審，項目選址在香坊區，毗鄰香坊工業新區哈爾濱對俄出口加工區，預計年內開工，明年年底建成后，將成為全國內陸港和歐亞大陸橋北線最重要的樞紐，國內鐵路貨運由此可直達歐洲，從哈爾濱到德國僅需10天，不但具備接發5000噸整列雙層集裝箱專列的能力，還可以承擔國際貿易、國內進口的中轉和集散。

　　黑龍江省對俄問題研究專家孫長雄告訴記者，哈爾濱集裝箱中心站的建設，將使哈爾濱成為對俄出口貿易的大通道和中轉站，成為我國腹地對俄物流中心，這對哈市發展對俄貿易、出口加工業的巨大促進作用不可估量。從黑龍江省對哈牡綏東經濟帶的規劃可以看出，作為中心城市的哈爾濱，服務于對俄進出口貿易的立體化物流交通大格局即將形成。借助順暢的物流通道，哈爾濱必將占據對俄貿易最前沿。