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　　為進一步加快鐵路建設，今年，重慶市將增加境內鐵路投資計劃,從年初的270億元調增到307億元,力爭黔張常(黔江-湖南張家界-湖南常德)鐵路、渝懷鐵路二線涪陵至懷化段等6個項目年內開建，確保渝黔鐵路貨車線等4個項目年內竣工投運。

　　同時，按照中央穩步推進“大部制改革”戰略部署，重慶市已調整了鐵路、民航建設協調職責，構建起“大交通”管理格局，明確由重慶市交委負責推進綜合交通運輸體系建設，統籌規劃鐵路、公路、水路、民航以及郵政行業發展。

　　鐵路建設工作整體有序推進

　　目前，重慶市鐵路建設工作整體有序推進。其中，成渝客專重慶段、三萬南(綦江三江鎮―萬盛―南川)鐵路等建設進展順利。渝黔鐵路重慶段橋涵建設完成48%，隧道完成31%;渝萬(重慶-萬州)鐵路的橋梁隧道等控制性工程全面推進。

　　今年重慶市將確保渝黔鐵路貨車線、蘭渝鐵路客線渭沱至重慶段、白市驛貨運樞紐和重慶北站擴建主體工程等項目竣工投用。

　　目前，蘭渝鐵路重慶境內正加緊施工，預計年內蘭渝鐵路客線合川渭沱至重慶段將開通，全程98公里，屆時，從主城到合川乘火車半小時內便能到。

　　重慶在建鐵路將達1000公里

　　重慶今年將開工黔張常鐵路、渝懷鐵路二線涪陵至懷化段，以及重慶西站鐵路客運綜合交通樞紐、珞璜鐵路貨運樞紐、團結村和北碚貨運樞紐擴能改造等項目，力爭今年底重慶市鐵路建設里程達到1000公里。

　　黔張常鐵路全長340公里，西起渝懷鐵路黔江站，途經重慶黔江區、湖北咸豐縣、來鳳縣，湖南龍山縣、桑植縣、張家界市、桃源縣，東接石長鐵路常德站，旅客列車設計時速200公里。

　　重慶西站鐵路客運綜合交通樞紐東鄰沙坪壩區鳳中路、高架內環快速路和快速五聯路，西靠中梁山山脈，南側為站南一路，北側為站北一路。建成投用后，將以鐵路為主，成為集火車、長途汽車、公交、軌道等多種交通方式于一體的綜合交通樞紐。

　　重慶交委增設鐵路處民航處

　　日前，重慶市政府辦公廳下發通知，明確由市交委負責推進綜合交通運輸體系建設，統籌規劃鐵路、公路、水路、民航以及郵政行業發展。同時，在市交委增設鐵路處、民航處。此舉將進一步完善我市交通運輸體制機制，加快推進綜合交通運輸體系建設，是重慶加快“西南地區綜合交通樞紐和長江上游航運中心”建設，支撐五大功能區域經濟社會協調發展的重要體制保障。