主梁空載時，在垂直平面內的整體永久變形引起的上拱度減小，它包括低于水平線的下撓和上拱度減小兩種情況。橋式起重機設計制造時，有上拱值技術指標。使用中，多由于超負荷使用引發主梁下撓，上拱值低于水平線的下撓往往使荷重時小車從兩端向中間滑行，應采用預應力矯正法予以修復。
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