發(fā)動機(jī)汽缸的直徑、圓度、圓柱度和磨損量等數(shù)值都要求精確到0.01 mm,在測量時(shí)正確選用外徑千分尺和內(nèi)徑量表,對提高測量精度至關(guān)重要。
1.測量前的準(zhǔn)備工作
(1)檢查校對外徑千分尺
先選擇適宜被測量汽缸直徑尺寸的外徑千分尺,再旋轉(zhuǎn)微分筒使其2個(gè)測量面與校正桿端面接觸,在聽到“咔咔”響聲時(shí),查看有無間隙以及微分筒刻線是否對準(zhǔn)“0”位;若有誤差,應(yīng)進(jìn)行校正。校正方法是:保持校正桿的正確位置,擰松微分筒調(diào)節(jié)螺母,轉(zhuǎn)動微分筒使其“0”線與固定套管的“0”線對齊,最后擰緊調(diào)節(jié)螺母。
(2)檢查校對內(nèi)徑量表
用手輕觸百分表芯軸2~3次,檢查指針靈敏情況;將百分表芯軸插入測量表?xiàng)U上端,與表?xiàng)U內(nèi)活動桿接觸后,大指針旋轉(zhuǎn)10個(gè)格左右,擰緊鎖緊螺母即可;選用適宜的測量接桿裝在表?xiàng)U下端橫向活動測桿上,將內(nèi)徑量表插入汽缸未磨損部位,適當(dāng)旋出橫向活動測桿上的接桿,當(dāng)百分表的大指針轉(zhuǎn)動1~1.5圈時(shí),擰緊接桿上的鎖緊螺母。
(3)找準(zhǔn)汽缸內(nèi)徑標(biāo)準(zhǔn)尺寸
用內(nèi)徑量表在汽缸內(nèi)找到汽缸的最小直徑,同時(shí)按照測出的最小直徑轉(zhuǎn)動百分表的表盤,使其大指針對正“0”位,并記住小指針的尺寸位置,便于下一步計(jì)算汽缸的磨損量。
將內(nèi)徑量表上調(diào)整好的橫向活動測桿置于校對好的外徑千分尺2個(gè)測量面之間,轉(zhuǎn)動其微分筒,使百分表大、小指針位置與剛才的測量位置(即汽缸的最小直徑位置)一致。此時(shí)外徑千分尺上的尺寸就是汽缸內(nèi)徑的標(biāo)準(zhǔn)尺寸。外徑千分尺的測量尺寸確定后,為防止尺寸發(fā)生變化,鎖緊其測量桿。
2.測量方法和要點(diǎn)
⑴測量方法
將校對好的內(nèi)徑量表活動測桿插入汽缸,在汽缸中心線并平行于曲軸軸線的方向,對汽缸的上、中、下3個(gè)位置,通過前、后擺動表?xiàng)U進(jìn)行測量,擺動中的最小值即所需的測量數(shù)據(jù);然后將活動測桿水平旋轉(zhuǎn)90°,對汽缸的上、中、下3個(gè)位置進(jìn)行測量并記錄數(shù)據(jù)。
⑵測量要點(diǎn)
測量的關(guān)鍵是找到汽缸磨損的最大處和最小處。汽缸正常磨損的最大處一般在前、后兩缸的前、后壁以及第一道活塞環(huán)運(yùn)動的上止點(diǎn)處;最小處一般在汽缸下端往上10~20 mm處 。測量時(shí),若百分表的大指針順時(shí)針方向離開“0”位,表示測量點(diǎn)的直徑小于汽缸內(nèi)徑的標(biāo)準(zhǔn)尺寸;反之,則表示測量點(diǎn)的直徑大于汽缸內(nèi)徑的標(biāo)準(zhǔn)尺寸。
3.計(jì)算磨損量
將測量的數(shù)據(jù)按照汽缸的排列順序列表整理,分別計(jì)算出各汽缸的直徑、圓度、圓柱度和磨損量等數(shù)值。
(作者地址:天津市河?xùn)|區(qū)東局子一號 軍事交通學(xué)院汽車工程系300161)
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