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　　杭州日報(bào)訊　(實(shí)習(xí)生武傳珍記者張偉達(dá)) 50天不長，但對全市關(guān)注的“33929”工程來說，則意味著兩年道路大會(huì)戰(zhàn)就將初具成效。從今天開始，市區(qū)道路兩年大會(huì)戰(zhàn)即“33929”工程進(jìn)入50天的沖刺階段。

　　令人欣喜的是，經(jīng)過1年零10個(gè)月的建設(shè)，整個(gè)會(huì)戰(zhàn)已有46個(gè)工程大功告成，剩下的24個(gè)項(xiàng)目正按計(jì)劃實(shí)施?！?3929”工程的交通功能已經(jīng)凸顯，用副市長楊戌標(biāo)的話說就是：杭州城市道路骨架網(wǎng)正初步形成，區(qū)域道路交通擁堵狀況正在改善。

　　“33929”內(nèi)涵外延都在拓展

　　需要說明的是，“33929”已是市區(qū)道路兩年大會(huì)戰(zhàn)名副其實(shí)的代名詞。

　　打造大都市骨架，加快大都市建設(shè)，實(shí)施交通優(yōu)先戰(zhàn)略是新世紀(jì)初杭州發(fā)展的必由之路。2002年1月20日，市委市政府審時(shí)度勢，在杭州啟動(dòng)了市區(qū)道路兩年大會(huì)戰(zhàn)———即“33929”工程。

　　按照原計(jì)劃，“33929”工程總的項(xiàng)目為53個(gè)，即建設(shè)33條道路、9座橋梁、2條隧道、整治9個(gè)入城口。但是伴隨城市化進(jìn)程的加快和西湖綜合保護(hù)工程建設(shè)的需要，又新增加一堤三路二隧即楊公堤、三臺(tái)山路、龍井路(龍井支路)、東坡路、西湖隧道、吉慶山-五老峰隧道等工程的建設(shè)，工程總量已增至70項(xiàng)。“33929”工程的內(nèi)涵和外延都得到拓展。

　　根據(jù)最新的統(tǒng)計(jì)顯示，自“33929”工程實(shí)施以來，已投入建設(shè)資金160多億元，工程涉及拆遷規(guī)模140萬平方米，征地9000多畝。

　　去年26個(gè)工程如期完工

　　會(huì)戰(zhàn)帶來的變化其實(shí)就在身邊。在拱宸橋邊長大的陳先生做夢也想不到，上塘高架與中河高架零距離接觸之后，拱北到復(fù)興的車程從過去的1小時(shí)，縮短到現(xiàn)在的15分鐘。

　　2002年就是“33929”工程第一個(gè)豐收年，建成的項(xiàng)目達(dá)26個(gè)之多。其中道路20條：鳳起路延伸、開元路、省府路、潮王路延伸、善賢路、建國路、申花路、上塘高架路、香積寺路延伸、艮山西路改造、光明路、留和路、南山路、豐潭路(文一路-天目山路)、東坡路、秋濤路(艮秋立交至采荷路)、新安江路、靈江路、望江路(之江路至富春江路)、衢江路;橋梁4座：文暉立交橋、復(fù)興立交橋、望江立交橋、湖州路運(yùn)河橋;隧道1條：靈溪隧道;入城口1個(gè)：02省道至繞城公路入城口等。

　　需要指出的是，2002年的道路會(huì)戰(zhàn)，已在市區(qū)初步構(gòu)建了上塘高架一線、秋濤路一線兩條城市交通縱軸。

　　今年20個(gè)工程告捷

　　“一湖雙塔三島三堤”重現(xiàn)西子湖，新湖濱全新亮相。10月金秋，幾乎每位到杭的游客都要夸杭州幾句：西子太美了、城市變化太快了。其實(shí)，杭州市民心里清楚，這當(dāng)中頭功之一還得歸入“33929”工程———一堤三路、西湖隧道等都是新增的會(huì)戰(zhàn)工程。

　　“33929”工程指揮部透露，今年1至10月，已經(jīng)完工和主體完工的項(xiàng)目有：楊公堤改造工程、龍井路(龍井支路)拓寬工程、三臺(tái)山路工程、西湖隧道工程、文一路拓寬工程、上石立交工程、沈半路(園通廣場至半山路)工程、麗水路(湖州路至輕紡路)工程、凱旋路污水管改道、望江路工程、秋濤路(婺江路至復(fù)興立交橋)工程，以及320國道至繞城公路西線入城口、01省道至杭海路九堡入城口、錢江三橋清江路入城口、104國道至繞城公路北線入城口(余杭段)、320國道至繞城公路北線入城口等20個(gè)項(xiàng)目。

　　50天決戰(zhàn)24個(gè)項(xiàng)目

　　“決戰(zhàn)50天，奪取市區(qū)道路建設(shè)兩年大會(huì)戰(zhàn)全面勝利”，這是市委市政府吹響的沖刺號(hào)角。

　　據(jù)了解，目前正在實(shí)施的“33929”項(xiàng)目包括：上塘路高架延伸含跨運(yùn)河橋、麗水路(湖州路—大關(guān)路)、石祥路工程(上石立交—莫干山路)、豐潭路(文一路—申花路)、錢江四橋工程、上德立交、石橋路(半山路—機(jī)場路)、臨丁路(石橋路—臨平)、石橋路181道口立交、秋濤路(采荷路—婺江路)、沈半路(大關(guān)路—園通廣場)、虎跑路復(fù)線(含九曜山、萬松嶺隧道)、吉慶山—五老峰隧道及連接線工程、慶春東路(新塘路—富春江路)、錢江路(之江路—飛云江路)、解放路(建國路—錢江路)含隧道、富春江路(清江路—慶春東路)、德勝路(機(jī)場路—下沙立交)、風(fēng)情大道(三橋南—金城路)、解放路(湖濱路—建國路)改造工程、中興立交橋工程、杭寧高速公路—繞城公路入城口、臨丁路—繞城公路入城口、彭埠立交入城口等24個(gè)工程。

　　可以告知讀者的是，到年底上塘高架將與繞城公路北線牽手，臨丁路建成后，臨平至主城的車程將縮短20分鐘……