有效緩解外環交通壓力
昨天,記者從有關方面獲悉,京滬高速公路天津段的首批施工圖設計工作將于本月中旬完成。按照計劃,本月底,全長 60公里的京滬高速公路天津段一期工程將開始施工,于 2005年底建成。屆時京滬高速公路將基本打通,北京、天津和上海之間的連通將更快捷。京滬高速公路全長 1262公里,沿途經過北京、天津、河北、山東、江蘇、上海 6省、直轄市,在華北與華東之間形成了一條經濟、快速的公路運輸大通道。即將動工的京滬高速公路天津段一期工程建成以后,將形成本市西部地區的南北向大通道,有效緩解外環線的巨大交通壓力,并與國道 112線高速公路(津寶高速公路)、津汕高速公路、津晉高速公路形成本市高速公路城市交通樞紐環,使本市周邊高速公路網布局更加合理。據介紹,京滬高速公路天津段起點位于京津塘高速公路泗村店鎮,終止于京滬高速河北界主線收費站,與京滬高速公路河北段相接,路線全長約 120公里,雙向六車道,設計行車時速 120公里,總投資預計超過 80億元。京滬高速公路天津段分兩期實施,一期工程修建泗村店至王慶坨段,然后路線折向東南,在張家窩鎮與京滬高速公路代用線相接,全長約60公里,構成京滬高速公路近期通道;二期自中亭河與京滬一期分流點至京滬高速河北界,全長約 62公里。
京滬高速公路天津段一期工程共設 6座互通立交橋,分別為泗村店互通、豆張莊互通、王慶坨互通、當城互通、楊柳青互通、張家窩互通。
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