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　　金華市提出了力爭2015年提前5年基本實現交通現代化的目標，那么，屆時公路水路交通網是個什么樣呢?日前，省交通廳和市政府組織省市專家對《2003至2020年金華市公路水路交通建設規劃》進行了審查。

　　省交通廳副廳長閻震、省公路管理局局長鄭黎明參加審查。市委常委、常務副市長盧福祿，市人大常委會副主任黃大先出席了審查會議。

　　據了解，這個由市交通局和同濟大學交通學院共同繪制的規劃，總投資大約為444億元，其中高速公路主骨架投資約121億元，國省道及區域干線網共需投資323億元。在高速公路建設中，除原來的7條高速公路外出現了第8條高速公路———東永高速公路(金麗溫、諸永高速的連接線);國省道和區域干線網列出了“七縱”、“六橫”、“十五通道”;港口建設中重點建設蘭溪港，完善橫錦水庫內的碼頭設施，使我市的港口布局和規模達到一個新的水平。

　　根據“分步實施，逐步完善”的原則，規劃提出了抓骨架、建網絡、重扶貧，構建城鄉一體化交通網等“三個體系”，抓好高速網絡工程等“六大工程”，在5至7年內實現再建200公里高速公路、新建改造1000公里2級以上干線公路、建設1000公里農村等級公路(力爭1200公里)、完成1000公里通村公路路面硬化指標(力爭1800公里)的“二百三千”的近期目標。