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　　11月2日，嘉陵區河西鄉三教廟村七組農民唐東林望著通過自家門前新建的即將竣工的村道公路，笑意寫在了臉上：“我們全村人籌資8?5萬元修起8公里村道，國家還要獎勵我們8萬元。這下好了，農產品運輸成本將會大大降低。”

　　據了解，過去，農機項目建設是先給錢后做事，即通過申請獲得立項后，有關部門就撥付項目資金，由此出現國補資金落實不到項目上等問題，鄉村道路和機電提灌建設發展較為緩慢。近兩年來，我市大膽創新，改過去先給錢后做事的投入機制為現在的先做事后給錢的激勵機制。明文規定，凡通過申請立項獲得批準，竣工驗收合格后，新建或改擴建鄉村道路1公里，采取以獎代補的方式，每公里分別按8000元至1萬元和4000元至5000元進行獎勵，機電提灌按建設投入資金的10%進行獎勵。

　　投入機制的創新，有效地調動了農民修路和機電提灌建設的積極性，5000多萬元的國補資金共撬動了4?9億元(含以勞折資)民間資金。目前，全市共完成新、改擴建村道公路742條3704公里，硬化村道公路111條348公里。新建電灌站53處，新增灌面5?15萬畝。全市擁有農機提灌動力29?98萬千瓦，居全省第一，連續兩年榮獲全省農田水利基本建設(農機項目)“李冰杯”競賽一等獎。

　　閬中市五馬鄉東灘壩村村民在2002年共投資115萬元(含以勞折資)，修建了村道、組道和田間機耕道共10多公里，獲得國補資金10萬元，全村已形成了三縱兩橫的立體交通網絡。公路修通后，村民大力調整產業結構，種植商品蔬菜和果樹等，人均比沒有修通公路之前增收300多元。過去，南部縣建興鎮怡家山村大部分農民是靠天吃飯。去年，村民籌資31萬元修建起了一座55千瓦的機電提灌站，獲得國補資金8萬元。機電提灌站建起后，農民用水難的問題不僅得到了有效解決，而且新增灌面1000畝。