隨著被譽(yù)為“神州第一錨”的武漢市陽(yáng)邏長(zhǎng)江公路大橋南錨碇基坑開始挖掘，該市第六座長(zhǎng)江大橋近日正式開工建設(shè)。 武漢陽(yáng)邏長(zhǎng)江大橋位于武漢市城區(qū)東北，既是全長(zhǎng)188公里的武漢繞城的公路控制性工程，又是(北)京珠(海)、滬蓉國(guó)道主干線的咽喉，同時(shí)還是杭州至蘭州重點(diǎn)干線公路及湖北省“四縱兩橫一環(huán)”公路的主骨架。大橋北岸起于該市新洲區(qū)的施崗，南岸止于青山區(qū)的北湖，建設(shè)里程約為10公里，其中橋梁部分長(zhǎng)2.7公里，橋面凈寬33米，總投資近20億元人民幣。該橋主橋采用主跨為1280米的雙塔單跨懸索橋，這也是武漢市的首座懸索大橋，其跨度居全國(guó)第3，世界第8，建設(shè)工期為4年。
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