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　　記者近日從江蘇寧滬高速公路股份有限公司(600377)提供的信息了解到,經過十余年的發展,這家江蘇交通基建唯一的上市公司迅速實現資本擴張,目前已經從一個單一的高速公路建設型企業發展為以經營路橋為主業,涉足運輸服務、交通科技、金融租賃等行業適度多元化的大型股份制上市公司;從經營管理一條高速公路發展到管理約700多公里的六路一橋項目及投資經營其他五家公司。今天的寧滬高速,對外投資收購總額已達56億元,直接管理和參與管理的總資產超過210億元;公司的注冊資本由設立初期的6.53億元發展到今天的50.3億元;凈資產也從當初的6.53億元積累到現在的136.02億元,總資產達到150.82億元;公司核心資產滬寧高速公路自開通以來交通流量一直保持兩位數的增長,公司經營業績步入了良性發展的軌道。

　　1997年6月27日,寧滬高速12.22億股H股在香港聯交所上市;2001年1月16日,公司1.5億股A股在上海證券交易所上市;2002年12月23日,公司一級美國預托證券憑證計劃(ADR)生效并在美國場外市場掛牌交易。至此,寧滬高速成為目前為數不多的在中國大陸、香港及美國三地證券市場同時掛牌的上市公司。

　　境內、境外兩個資本市場的成功上市,大大提升了寧滬高速進行資產擴張的能力。公司利用H股、A股募集資金收購了與滬寧高速公路平行的寧滬二級公路江蘇段15年收費經營權;投資建設了廣靖、錫澄高速公路,并擁有廣靖錫澄高速公路有限責任公司85%的權益;收購了江蘇揚子大橋股份有限公司26.66%的股權,擴展了公司的資產基礎與主業規模。

　　此外,公司還致力于積極穩健的資本運作,不斷實現公司資產的良性擴張:聯合寧滬高速公路沿線幾家汽車運輸公司發起設立了江蘇快鹿汽車運輸股份有限公司,擁有其33.2%股權;收購全長30公里的寧連高速公路南京段30年100%的收費經營權;收購蘇州蘇嘉杭高速公路有限公司33.33%的股權……這一系列舉措,均為公司帶來了顯著的投資回報。