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　　一個35歲的港口拉動一個10歲的城市奔跑，“西部第一大港”托起了北部灣之畔的一顆“邊陲明珠”。作為我國惟一既沿海又沿邊的地級對外開放口岸城市的廣西防城港，緊緊圍繞“大港口、大通道、大開放、大發展”的戰略構想，通過大港口建設拉動工業化、城鎮化發展，全市經濟運行進入了快車道。

　　防城港目前擁有碼頭泊位26個，其中萬噸級以上泊位12個，與70個國家和地區的220多個港口有業務往來;2002年完成貨物吞吐量1116萬噸。以“防港物流”車隊為先遣，防城港開始構筑服務大西南和東盟的區域性物流中心，編織“前港后廠、前港后場”的大物流格局，以物流帶動人流、資金流、信息流、項目流，搞旺通道經濟。

　　“港口先行”、“通道先行”為防城港市的工業化、城鎮化建設提供了較高的起點。大港口帶來了大項目。那些重大項目的投資者把“繡球”拋給防城港，大多與“西部第一大港”密切相關。2001年，名列世界500強的中糧集團、美國ADM，聯合新加坡知名糧油企業WILMAR共同出資打造大海糧油工業(防城港)有限公司。公司負責人坦言看中的是防城港的區位優勢、物流能力及地方政府的優質服務，看中這里足以輻射到大西南及東南亞諸國近4億人口的龐大消費市場。該公司一期工程投資總額3550萬美元，2002年即完成產值18億元。空前的成功使大海糧油公司決策層果斷追加資金2500萬美元，提前啟動二期工程，今年底投產后年產值可達50億元，公司有望成為全國榨油能力最大、規模最大、技術最為先進的綜合性糧油加工基地之一。據防城港市委書記朱軍介紹，目前全市洽談和引進的大型項目有19個，其中投資額在10億元以上的項目4個，投資額在1億元以上的項目6個，總投資額近70億元。這些項目建成投產后，可增加工業產值150億元，提供就業崗位1萬多個。

　　因港得名、依港發展的防城港市被譽為“西南門戶，邊陲明珠”。全市面積6300多平方公里，轄港口區、防城區、東興市(和越南芒街僅一河之隔)和上思縣，總人口79萬。上山、下海、出國的旅游體系是防城港市獨具魅力的城市名片。該市是諸多優惠政策的疊加地區，同時享有國家給予的沿海開放城市、民族自治、邊境地區、邊境貿易和西部大開發等一系列優惠政策。近年，防城港市出臺一系列鼓勵國內外客商投資的具體優惠政策，全面推進機關效能長效機制的建設，熱情為投資者提供優質高效的服務。同時，防城港市城市基礎設施日趨完善，在交通方面，鐵路與全國聯網，高速公路直抵港口;電力方面，該市220千伏的輸電線路已開工，500千伏的變電站列入了建設計劃，裝機容量240萬千瓦火電廠在做前期工作，全市電力充分滿足供求;水資源方面，市10萬噸水廠年底投產，防城江每天供水量達50多萬立方米，如果在上游筑水庫，日供水量可達70萬—100萬立方米，保證企業工業用水需要;城鎮化建設以城市中心區開發為突破口，北連防城區、南接港口區，增強中心城市輻射力，帶動周邊城鎮發展。