南京地鐵一號(hào)線還有一年多就通車了，記者昨日獲悉，二號(hào)線一期工程正在緊鑼密鼓地作前期準(zhǔn)備，其初步設(shè)計(jì)經(jīng)過兩個(gè)多月的審查、修改，現(xiàn)已基本明確。
南京地鐵二號(hào)線一期工程起于繞城公路油坊橋以南的汪家村站，線路沿南河西側(cè)北上，穿過繞城公路寧西立交橋至雨潤路，線路沿雨潤路向西至經(jīng)四路路口拐向經(jīng)四路，沿經(jīng)四路向北行至水西門大街路口再轉(zhuǎn)向水西門大街，然后沿水西門大街向東，穿過北圩路后線路向北迂回穿過南京市鍋爐廠，至莫愁湖公園北門，隨后線路沿漢中門大街和中山東路由西向東至中山門，中山門外線路沿著寧杭公路至孝陵衛(wèi)，過了靈谷寺路以后逐漸由地下轉(zhuǎn)到地面，沿寧杭公路與滬寧高速公路之間以高架形式向東至馬群。
全長為25.3km，其中地下線20.16km，過渡段0.5km，地面線1.76km，高架線2.88km。車站19座，其中地下站16座，地面站2座，高架站1座。另外預(yù)留高架車站一座，位于鐘靈街站與馬群站之間的五棵松站。
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