由隧道股份(600820)以BOT形式投資、設(shè)計(jì)施工、營(yíng)運(yùn)管理的上海大連路越江公路隧道,日前正式建成通車(chē),同時(shí)創(chuàng)造了國(guó)內(nèi)大型越江公路隧道建設(shè)速度最快的紀(jì)錄。
據(jù)隧道股份有關(guān)負(fù)責(zé)人介紹,大連路越江隧道工程全長(zhǎng)2.5公里,其中盾構(gòu)推進(jìn)段全長(zhǎng)1275米。隧道按城市次干道設(shè)計(jì),隧道布置為雙管雙向四車(chē)道,通行凈高4.5米,設(shè)計(jì)車(chē)速每小時(shí)40公里,設(shè)計(jì)最高車(chē)輛通行流量為單向每小時(shí)4854輛次。大連路隧道是中國(guó)首次采用兩臺(tái)超
大型盾構(gòu)同時(shí)掘進(jìn)的工程,施工效率大大提高,僅用了28個(gè)月就完成了兩條直徑為11米的隧道建設(shè)。據(jù)悉,隧道股份還在項(xiàng)目建設(shè)中采用了一系列高科技含量的新技術(shù):如國(guó)內(nèi)首次采用超寬超薄襯砌管片錯(cuò)縫拼裝技術(shù),在國(guó)內(nèi)首次設(shè)置了江底聯(lián)絡(luò)通道和緊急逃生通道,顯著提高了隧道運(yùn)營(yíng)的安全性。此外,大連路隧道營(yíng)運(yùn)管理控制系統(tǒng),采用了全新的聯(lián)動(dòng)式計(jì)算機(jī)系統(tǒng),隧道中央控制室的每一臺(tái)計(jì)算機(jī)都能對(duì)隧道內(nèi)的消防、通訊等系統(tǒng)進(jìn)行控制,使隧道監(jiān)控管理效率明顯提高。證券時(shí)報(bào)記者華強(qiáng)
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