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　　為確保完成今年工程進(jìn)度﹐“十一”黃金周期間﹐南京長江三橋全體建設(shè)者放棄休息奮戰(zhàn)在工地上。據(jù)悉﹐鋼套箱接高工程前天終于完成﹐主橋鋼結(jié)構(gòu)也將正式開標(biāo)。

　　記者前天在現(xiàn)場看到﹐15﹒6公裡長江三橋工地全線﹐熱火朝天的場面處處可見﹐挖掘機(jī)﹑壓路機(jī)﹑推土機(jī)等重型機(jī)械來往穿梭。

　　據(jù)三橋指揮部婁學(xué)全副總指揮介紹﹐9月30日﹐三橋已經(jīng)順利完成了22米高水下基礎(chǔ)鋼套箱的頂部接高﹐為基礎(chǔ)施工全面展開打下良好基礎(chǔ)。根據(jù)施工進(jìn)度﹐投資4億元的年度工程計劃將提前完成。目前﹐全線4000多名建設(shè)者正在抓緊施工﹐以確保明年順利實現(xiàn)主橋墩建設(shè)承臺出水﹐拉開上部結(jié)構(gòu)的施工。

　　據(jù)透露﹐本月15日﹐長江三橋最重要的分項工程──主橋鋼結(jié)構(gòu)將正式招標(biāo)﹐目前包括寶雞橋梁廠﹑武漢造橋廠等國內(nèi)5家單位通過了資格預(yù)審。長江三橋為雙塔鋼箱梁斜拉橋﹐兩座主塔高215米﹐根據(jù)設(shè)計要求﹐三橋主塔將採用鋼─混凝土混合材質(zhì)﹐施工難度極大。由于三橋鋼塔採用的全鋼結(jié)構(gòu)在國內(nèi)屬于首次採用﹐可供借鑒的經(jīng)驗與成熟技術(shù)較少﹐因此即將開標(biāo)的鋼結(jié)構(gòu)即鋼塔柱和鋼箱梁制造招標(biāo)﹐也就格外引人注目。據(jù)悉﹐最終的中標(biāo)單位將在10月底確定。

　　據(jù)了解﹐在此之前﹐三橋建設(shè)指揮部已經(jīng)針對鋼塔的設(shè)計﹑制造﹑吊裝﹑施工等關(guān)鍵技術(shù)﹐組織國內(nèi)外的科研單位﹑高校進(jìn)行了科技攻關(guān)﹐並委托國內(nèi)外有關(guān)方面對相關(guān)技術(shù)進(jìn)行了專題試驗研究。目前﹐鋼塔設(shè)計已通過省內(nèi)審查。