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　　有人說美國是建在公路上的國家，此言不虛。美國的公共交通主要是以汽車和飛機為主，除了空中人眼見不到的連接美國國內各個城市間的航線之外，美國還有密密麻麻縱橫交織的公路網。剛來美國這幾天，我便對美國人對汽車和公路的依賴有了深刻的認識。

　　在美國，人們一時一刻也離不開汽車和公路。美國的公路四通八達，將美國所有的州、縣、市等全部連接起來。只要你有汽車，就可以駕駛汽車走遍美國的東西南北，玩盡美國

　　的山山水水。

　　美國人對汽車和公路的依賴性在他們拍攝的電影中便可見一斑。除了戰爭、恐怖、懸疑等題材之外，公路電影也是美國電影中很重要的一個組成部分。當然，在以上提及的所有題材中，都可以被稱為公路電影，因為，公路和汽車生活在幾乎每一部電影中都反映得相當充分。在《末路狂花》里，蘇珊·薩蘭登和吉娜·戴維斯開著汽車在西部大漠中飛馳，最后兩人在警察的圍追堵截下飛車跨越深淵的鏡頭成為歷史經典。在奧立弗·斯通導演的《不準掉頭》里，西恩潘為逃避債務同樣在大漠中開著汽車漫無目的尋找。在幾乎所有警匪片中，汽車追逐戲都是一大看點。

　　在美國開車，只要你有一張地圖，或者提前跟人問好了路線，就可以上路向你的目的地飛奔。因為，美國公路的路標標志統一，而且十分清楚。比如從卡森去洛杉磯的好萊塢。你從91號公路向北開(美國高速路路標都標有方向，比如向北方向的為91NORTH)。美國的高速公路和州際公路分成快車道和行車道，乘坐兩人以上的汽車可在快車道行駛，如果是一人開車就只能在行車道上行駛。在看到101NORTH的標志后便可進入101號公路，然后看到HOLLYWOOD的標志后便可以直奔好萊塢大道了。根據路標顯示，司機們一般不會走錯路。另外，美國城市內紅綠燈的旁邊會顯示本地區的道路和街道的名稱，這就讓司機們對目前的位置一目了然。

　　美國人開車都比較文明，像電影里汽車追擊的現象在現實生活中幾乎見不到。你可能會在美國的大街上看到八十歲的老太太車開得飛快，但是沒有不避讓行人或者搶道行駛闖紅燈的現象。中國隊比賽的卡森市是個小城，道路情況并不復雜，但紅綠燈卻不少，不過，從不會出現堵車的現象，也沒有多少交通事故發生，原因多半緣于美國人的交通禮儀。比如，在十字路口，汽車是絕對要避讓行人的，即便是行人在違章的情況下橫穿馬路，汽車也會停下來等行人完全通過后才會開車。在紅燈左轉彎時，美國人絕對不會爭分奪秒的搶行，到達路口后，如果沒有行人穿超馬路或者沒有直行的車輛，也要停三秒時間觀察路況，然后才轉彎。在一些沒有紅綠燈的小路口，行車道上會寫有白色的“STOP”(停)或者“SLOW”(慢)的字樣，美國人在這時候也肯定會停下或將速度降下來。還有就是在打燈并線的時候，你也不必擔心后面的車會加速影響你并線，美國司機看到你要并線時，會馬上拉開與你的車距，一直等你并線完成之后才加速。對于美國人來說，開快車歸開快車，但規矩是要講的。

　　聽說美國警察對違章盯得比較緊，剛到的那幾天老是因為不守規矩，不是闖紅燈就是進單行線而有些擔驚受怕，一聽見警笛聲就擔心是奔著我來的。幸好這幾天開車老實多了，看到警車也不至于像剛開始時那樣出虛汗了。本報特派記者孟洪濤(洛杉磯9月24日電)