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　　據廣州日報報道，昨日，記者從東莞市民營經濟發展辦公室獲悉，由10多家民營企業成立的東莞路通投資公司，業已問鼎正在籌備之中的廣深沿江高速公路。

　　廣深沿江高速規劃長度為90公里，整個投資達200多億元，根據初步協議，將由珠江投資、深圳高速和東莞路通三家合股，其中東莞路通持27%股份，這是東莞民營企業首次“吃螃蟹”，投資高速公路建設。

　　政府：150領域對民企開放

　　日前記者從有關方面了解到，東莞將全面鋪開市政管理改革，涉及七大行業，按照安排，東莞市政設施養護、園林綠化、環境衛生等將推向市場，放開企業和民間資金投資建設路橋、供氣、供水、供熱、公共交通、污水處理、垃圾處理等七大市政公用事業方面的投資。

　　去年8月，東莞市委、市政府對外宣布，凡是對外資開放的投資領域全面向民間資金開放，使民營企業投資的領域由原來的60多項，一下增至150多項，這是繼去年東莞對民營企業全面開放外商可涉足的投資領域之后，對民企投資領域的又一次開放，所不同的是，這些市政領域，很多是外資不能涉足的，民企卻可以涉足。

　　老民企：缺乏自信不輕易投資

　　隨著政府對民營企業政策支持力度的加大，東莞的民營企業投資面臨著越來越多的選擇和機會，可是，在機會面前，一些民營企業家卻開始困惑：有錢可以干什么?

　　前不久，中國人民銀行東莞中心支行公布：截至今年5月底，東莞金融機構本外幣存款余額突破2000億元，達到2021.01億元，其中，有955億元是閑置資金。在這955億元中，有相當一部分就來自東莞民營企業家。

　　據東莞民營辦謝副主任介紹，東莞很多民營企業家在上個世紀80年代初期就開始創業起家，到現在，有相當一部分都有數百萬元甚至上千萬元的身價。

　　長安一家企業顧問李先生分析說，雖然機會越來越多，但市場競爭已經是越來越激烈，面對紛繁多變的市場環境，許多民營企業家對市場不再像當初創業時的無所顧忌，而是有錢不敢投。這既是老的民營企業家珍惜來之不易的辛苦錢，也是他們面對新的市場不夠自信的體現。

　　據介紹，東莞一些鎮區政府為了調動民間資金，甚至由政府出頭建設民營工業園之類的項目，然后由政府保底，民營企業家方敢出手投資。

　　專家：莞民企投資欠理性

　　據東莞市旅游局透露，今年，東莞的星級酒店已經達到了60多家，幾乎90%都是民營企業投資的，而且，各個鎮區的民營企業家們還在馬不停蹄地建酒店。

　　工商銀行東莞支行投資理財服務中心一位專家說：“東莞民營企業家投資喜歡一窩蜂而上，存在很大的盲目性。”

　　為什么跟風，一個民營企業家說，看到大家都在做，這樣的行業肯定是熱門行業，能賺錢!大部分民營企業家們都投資酒店、建樓房、開商鋪，于是，在東莞15萬多家民營企業中，其中個體工商戶就占13萬多，真正做企業的只有1萬多家。在這群龐大的民營企業群體中，絕大部分的投資方向是第三產業和基礎型的來料加工業。

　　老門檻：民營企業融資難

　　東莞新一代民營企業家，面臨著融資難這道老門檻。

　　新起步的民營企業家們已與上一代民營企業家的眼光有著本質性的區別，大多把目光盯在一些高科技行業，可作為一家剛起步的民營企業，融資這道檻又實在太高，企業把錢用來建廠房和物業，就沒有錢來投入生產;企業想貸款生產，可必需要有物業作抵押。

　　目前，東莞雖然成立了5家民營企業信用擔保公司，但這些公司貸款同樣要抵押，而且利率不低，還要收一定的手續費，而東莞的科技擔保基金還未設立，民營企業投資起步依舊不容易。對于有了很好投資的項目的年輕民營企業主，這是個很大的苦惱!

　　新動向：投資大工程建設

　　東莞許多項目的開放使民企投資的天地更加廣闊，投資領域也開始涉足各行各業。據悉，在東莞的辦學機構中，民辦學校就占了半壁江山，在醫療機構的興建中，東莞民營企業準備興建亞洲最大的心臟病醫院也正在籌建之中。

　　據東莞民營經濟發展辦公室負責人介紹：除了參加廣深沿江高速公路建設這樣的大項目外，在本市內，東莞的民營企業也開始涉足城市的重大基礎項目建設。如，民營企業廣東光大企業集團與新世紀建造公司就參與了東莞的松山湖高科技產業園大學城的建設、虎門港開發區也吸引了不少民營企業的投資，像厚街現代展示中心，這個全亞洲單館面積最大的展館，就是民營企業家和厚街政府共同興建的。

　　東莞的民營企業投資正在由過去的簡單型的第三產業投資，走向技術型的重大項目建設。但這僅僅是個起步，東莞民營企業投資，要達到科學高效，關鍵是要看民營企業家素質的提高。

　　前不久，東莞金正數碼入主天龍集團，借殼上市，挺進資本市場，邁出了東莞民企上市的第一步。

　　據悉，東莞民營企業中還沒有一家上市公司，但目前已有6家企業正在積極申報上市。上市對東莞民營企業來說，也將不再遙遠。(