色天天综合网色天天,欧美内射rape视频,亚洲ⅴ国产v天堂a无码二区,日本新janpanese乱熟

　　我國自行研制的首臺高原型jq140g架橋機18日通過專家安全技術鑒定，并在青藏鐵路鋪架工地投入使用。

　　青藏鐵路是全球海拔最高、穿越高原及連續性永久凍土地區最長的鐵路。今年鋪架施工在平均海拔4500米以上地區展開，在如此高海拔地區鋪架國內尚屬首次。目前國內生產的鋪軌機、架橋機在平均海拔4000米的青藏高原上功率下降約40%，一般最大坡度適應能力為千分之十二，而青藏鐵路設計最大坡度為千分之二十，均為連續長、大坡度，因此鋪架難度極大。jq130架橋機已難以適應鋪架需要。

　　新上線的jq140g架橋機經科技部科研立項，由中鐵一局和中鐵工程機械研究設計院聯合研制，針對青藏鐵路建設沿線特殊環境而專門設計。此機在整體方案上采用了目前架橋機的最先進技術，并根據jq130架橋機在青藏線上一年多的使用情況及存在的問題，進行高原針對性設計和優化，能滿足青藏鐵路鋪架施工的特殊需要。