國際在線報道(駐安徽記者張宏)：旨在強(qiáng)化交通建設(shè)，構(gòu)筑快速交通網(wǎng)絡(luò)的“通達(dá)工程”正在中國安徽省緊鑼密鼓地開展。通過這項工程的實施，到2007年底，全省的高速公路將有望達(dá)到2500公里，所有鄉(xiāng)鎮(zhèn)通等級油路，所有行政村通公路，新建鐵路600公里以上。
"發(fā)展好不好，要看交通晴雨表"。目前，安徽省公路總里程已達(dá)67547公里，但和發(fā)達(dá)省份相比，仍存在總量不足、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)不高等問題。全省還有3個鄉(xiāng)、900多個行政村尚未通車，農(nóng)村公路中多為砂石路面。同時，全省鐵路里程雖已逾2300公里，路網(wǎng)密度在全國名列前茅，卻沒有一條完整的沿江鐵路通道，導(dǎo)致皖江地區(qū)無法順利進(jìn)行經(jīng)濟(jì)整合，區(qū)位優(yōu)勢不能充分發(fā)揮。
此次實施的“通達(dá)工程“項目涉及公路、鐵路、民航、管道運(yùn)輸?shù)刃袠I(yè)，并將高速公路和縣鄉(xiāng)公路作為建設(shè)重點(diǎn)，同時引資投資、促進(jìn)相關(guān)產(chǎn)業(yè)發(fā)展。根據(jù)規(guī)劃，到2007年，全省將新建鐵路600公里以上，建成寧西鐵路六安-合肥-南京段、銅九鐵路、合肥鐵路樞紐，建設(shè)宣杭鐵路和寧蕪鐵路復(fù)線，形成東西鐵路通道和沿江鐵路通道。在公路建設(shè)方面一是"抓兩頭"，即抓高速公路和縣鄉(xiāng)公路，到2007年，高速公路總里程力爭達(dá)到2500公里，改造、新修農(nóng)村公路20000公里。二是"帶中間"，即拉動國省道和路網(wǎng)建設(shè)，2007年待快速干道網(wǎng)化工程和省際道路暢通工程完工后，可實現(xiàn)省內(nèi)"南北過境6小時，東西過境3小時"目標(biāo)。在民航方面，到2007年將完成黃山機(jī)場擴(kuò)建和合肥機(jī)場改造工程，形成境外航班進(jìn)出港的可靠保障能力，大大增強(qiáng)安徽省航空運(yùn)輸能力和市場競爭力。
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